Maserati MC12 Stradale Rekor Fiyata Satıldı: Nostalji ve Nadirlik Hâlâ Zirvede

MC12 Stradale'den yalnızca 50 adet üretildi; bu sayının yarısı 2004, diğer yarısı ise 2005 yılında banttan indi. Mekanik açıdan Ferrari Enzo ile neredeyse aynı olan bu otomobil, Maserati'nin imzası niteliğindeki mavi-beyaz renkleriyle ve daha uzun, çarpıcı gövdesiyle dikkat çekiyordu. Karbon fiber kaplamanın altında ise 630 beygir gücünde, 6.0 litrelik vahşi bir V12 motor yer alıyordu. Yirmi yıl önce bu güç, MC12'yi adeta yollara çıkmış bir yarış otomobili haline getiriyordu.

Aracın kökeni GT1 yarışlarına dayanıyor; MC12, Maserati'ye bu kategoride sayısız zafer ve şampiyonluk kazandırdı. Bu yarış mirası ve modelin son derece nadir olması, MC12'yi müzayedelerde koleksiyonerlerin gözdesi haline getirdi. Son satışta kırılan rekor, önceki fiyatı neredeyse yüzde 40 aşarak, koleksiyonerlerin nadirlik ve yarış geçmişine, en yeni teknolojiden bile daha fazla değer verdiğini gösterdi.

Maserati, bu sonucu "zamansız tasarım ve mühendisliğin" bir kanıtı olarak öne çıkarıyor. Gerçekte ise satış, koleksiyonerlerin 2000'li yılların ikonlarına duyduğu neredeyse takıntılı ilgiyi gözler önüne seriyor. O dönemde doğal emişli V12 motorlar hâlâ gürültülü, tavizsiz ve hayattaydı. Bugün marka, MCXtrema gibi sınırlı üretim özel modeller sunsa da, asıl büyük yatırımlar hâlâ geçmişin efsanelerine akıyor.