Lotus Eletre Yeni Bir Yola Giriyor: Hibrit Versiyon Yolda
Son yıllarda neredeyse tamamen elektrikli araçlarıyla anılan Lotus, şimdi yeni bir döneme hazırlanıyor. Çin'de ortaya çıkan gizemli bir Eletre prototipi, markanın yakında bir plug-in hibrit model sunabileceğine işaret ediyor. Üstelik bu hibrit, kaputunun altında gerçek bir turbo motor saklıyor. Lotus, elektrifikasyon hikayesine yeni bir tat katmaya hazırlanıyor.
Çin'de dolaşan bilgiler, kamuflajlı bir Lotus Eletre'nin arka kısmında bir yakıt kapağı olduğunu gösteriyor. Tamamen elektrikli versiyonda şarj portu önde, sağ tarafta yer alıyor. Bu küçük ama önemli detay, Lotus'un elektrikli SUV modeli için yeni bir plug-in hibrit versiyonu test ettiğine dair beklentileri güçlendiriyor.
Yeni Eletre'nin, kısa süre önce Zeekr 9X modelinde tanıtılan 2 litrelik turbo motora sahip olacağı bildiriliyor. DHE20TDE kodlu bu motor, yaklaşık 279 beygir güç üretiyor ve hibrit uygulamalar için özel olarak geliştirildi. Bu motor düzeninde, içten yanmalı motor elektrikli ünitelerle birlikte çalışacak şekilde iki ya da üç motorlu olarak yapılandırılabiliyor. Özellikle bu motorun termal verimliliği yüzde 46'nın üzerinde; bu da onu en gelişmiş hibrit güç ünitelerinden biri yapıyor.
Lotus, bir süredir butik bir marka olmaktan çıktı; Geely otomotiv grubunun bir parçası olarak Renault ve Aramco ile Horse Powertrain adlı ortak girişimde yer alıyor. Bu girişim, içten yanmalı ve hibrit güç aktarma sistemlerinin geliştirilmesinde uzmanlaşmış durumda. Lotus'un Eletre için hibrit dönüşümü de bu iş birliği sayesinde mümkün oldu.
Daha da dikkat çekici olan, hibrit Eletre'nin elektrikli versiyonundaki 900 voltluk elektrik mimarisini koruyacak olması. Bu, olağanüstü hızlı şarj imkanı ve 1.100 kilometrenin üzerinde bir menzil anlamına geliyor. Karşılaştırmak gerekirse, mevcut tamamen elektrikli Eletre bu rakamın birkaç yüz kilometre gerisinde kalıyor.
Resmi olarak, hibrit Eletre'nin Çin pazarına 2026'nın başında sunulması planlanıyor.
Yakın zamana kadar hafiflik, sadelik ve saf benzinli sürüşle özdeşleşen bir markanın şimdi yarı elektrikli, yarı turbo bir geleceğe yönelmesi, otomotiv çağının ne kadar hızlı değiştiğini gösteriyor.
