Lamborghini Fenomeno Roadster tanıtıldı: 1080 bg V12 hibrit, üretim 15 adetle sınırlı

Fenomeno Roadster tavanını kaybetti, gücünü değil.

Fenomeno Roadster, 2025'te gösterilen Fenomeno Coupé konseptinden izler taşıyor, ancak bu fikri üstü açık gövdeli bir Few Off serisi modeline dönüştürüyor. Lamborghini, onu bugüne kadarki en özel ve en güçlü tavansız özel modeli olarak tanımlıyor. Bu, yüksek adetli satış hedefiyle geliştirilen bir süper otomobil değil. Doğrudan koleksiyonerlere yönelik sınırlı üretim bir model.

Güç, 6,5 litrelik atmosferik V12 motordan ve buna eşlik eden üç elektrik motorundan geliyor. İçten yanmalı motor tek başına 835 bg üretiyor. Toplam sistem gücü ise 1080 bg'ye çıkıyor. Lamborghini, 0'dan 200 km/s hıza 6,8 saniyede ulaştığını belirtiyor.

Sıradışı cam yüzeyler yalnızca gösterişli görünmek için yok.

Fenomeno Roadster'ın en dikkat çekici unsuru kokpit çevresinde yer alıyor. Lamborghini, modele alçak bir ön cam, keskin açılı yan camlar ve doğrudan ön cama entegre edilmiş ek bir karbon fiber aero eleman ekledi. Amaç yalnızca görsel etki yaratmak değil. Bu yapı, havayı kabinin üzerinden ve motor bölümüne yönlendirerek coupé versiyondaki tavana yerleştirilen hava girişine ihtiyaç duymadan V12'nin soğutulmasına yardımcı oluyor.

Tavanın kaldırılması, Lamborghini'yi otomobilin üst aerodinamik yüzeylerini de yeniden düşünmeye zorladı. Şirket, Roadster'ın coupé ile benzer seviyede yere basma kuvveti, stabilite ve denge sunduğunu söylüyor. 340 km/s'nin üzerindeki hızlarda bunun önemi büyük. Buradaki akıllı ön cam ve hava akışı çözümü, bir tasarım gösterisi değil, otomobilin dinamik paketinin parçası.

Alt tarafta pist odaklı donanım bulunuyor.

Fenomeno Roadster, karbon fiber monokok bir yapı kullanıyor ve Revuelto'dan tanıdık bir mimariyi temel alıyor. Ön yapı da hafif kompozit malzemeden üretilmiş. Lamborghini, Roadster'ın coupéye göre yalnızca birkaç kilogram daha ağır olduğunu ve yüksek burulma rijitliğini koruduğunu belirtiyor.

Şaside manuel ayarlanabilir yarış tipi amortisörler yer alıyor. Fren görevini ise CCM R Plus karbon seramik sistem üstleniyor. Bridgestone, lastikleri bu otomobil için özel olarak geliştirdi. Önde 21 inç Potenza Sport lastikler, arkada ise 22 inç lastikler kullanılıyor. Pist kullanımı için semi slick lastikler de sunuluyor.

V12'nin geleceğinde artık bataryalar da var.

Fenomeno Roadster, Lamborghini'nin satış toplamlarında belirleyici bir rol oynamayacak ve zaten amaç da bu değil. Modelin görevi, V12 çağının elektrifikasyonla sona ermediğini göstermek. Bu çağ artık hibrit, daha nadir ve daha da ayrıcalıklı bir hale geliyor. Üç elektrik motoru, 7 kWsa batarya ve tamamen elektrikli sürüş modu, onu bir çevreci otomobile dönüştürmüyor. Ancak daha zorlu düzenlemeler ve teknolojik koşullar altında Lamborghini'nin V12 deneyimini yaşatmasına yardımcı oluyor.

Bu da Fenomeno Roadster'ı sıradan alıcılara yönelik bir otomobilden çok, teknik ve tasarımsal bir manifesto haline getiriyor. Yalnızca 15 adetlik üretimi, 1080 bg gücü ve şekli estetik kadar hava akışı tarafından da belirlenen kokpitiyle, Lamborghini'nin Few Off serisindeki en uç açıklamalardan biri gibi görünüyor. Aynı zamanda markanın en gürültülü tarafının gelecekte hangi yöne gitmek istediğine de işaret ediyor.