Keskin Hatlar, Daha Keskin Güç: Yeni Toyota RAV4 Kutuya Yeniden Şekil Veriyor
Bir zamanlar iş görüşmesine benzetilen—güvenilirliğiyle sıkıcı ama sarsılmaz şekilde dayanıklı olan—otomobil, altıncı nesline kavuştu. Evet, yeni Toyota RAV4 geldi ve hala bir kutuya benziyor ama bu kez oldukça şık bir kutu.
Her zaman mantıklı tasarım ve pratik mühendislikten yana olan Toyota, bu sefer biraz serbest kalmış gibi görünüyor. Cetveller adeta bir ressamın fırçası gibi kullanılmış: keskin çizgiler, C şeklinde farlar ve kare çeneli bir profil, cesur bir tarz değişiminin habercisi. Önceki modellerin yumuşak hatları geride kalmış—bu kez karşımızda adeta atak bir geometri var.
Güce gelince, RAV4 artık tamamen hibrit. Saf benzinli motorlara veda edin; onlar da CD çalarlar ve tuşlu radyolarla birlikte unutulmuşlar garajında dinlenmeye çekildi. Kendi kendini şarj eden hibrit (HEV), önden çekişli versiyonda 226 beygir, dört tekerlekten çekişte ise 236 beygir güç sunuyor. Daha fazlasını isteyenler için ise, plug-in hibrit (PHEV) tam 320 beygirle geliyor—en soğukkanlı sürücünün bile nabzını hızlandıracak kadar etkileyici.
22,7 kWh’lik bataryası sayesinde sadece elektrikle 100 kilometreye kadar menzil sunuyor—tabii Alpler’in yarısında yaşamıyorsanız. Şarj istasyonuna, park cezası yazan görevlinizden daha hızlı bağlanırsanız, %10’dan %80’e sadece yarım saatte ulaşabiliyorsunuz.
İç mekanda ise minimalist bir hava hakim—sanki İskandinav tasarım bloglarını karıştırmış birinin elinden çıkmış bir kokpit. Ekranlar göz dolduruyor: 10,5 veya 12,9 inçlik multimedya ekranı, buna eşlik eden 12,3 inçlik dijital gösterge paneliyle tamamlanıyor. Hepsi de güneşliksiz, böylece hem ekranların hem de güneş ışığının parıltısını doyasıya yaşayabiliyorsunuz.
Tüm görsel etkiyi yakalamak için fotoğraf galerisine göz atmayı unutmayın. Çünkü bazen, bin kelime bile keskin ışıkta çekilmiş bir basın fotoğrafının yerini tutamıyor.
