Güç ve Prestij: Jeep Grand Wagoneer Hibritle 656 HP’lik Güce Ulaşıyor

Jeep’in en lüks modeli Grand Wagoneer, ölçülü ama anlamlı bir yenilenme geçirdi. Daha küçük Wagoneer ismi resmen rafa kaldırıldı ve tüm versiyonlar artık Grand Wagoneer adı altında sunuluyor. Bu sadeleştirme, markanın üst segmente yönelme stratejisini vurguluyor.

Dış tasarımdaki değişiklikler ince ama bilinçli. Markanın imzası olan yedi yuvalı ızgara artık gündüz farlarıyla zarifçe birleşen sürekli bir ışık şeridiyle tamamlanıyor. Yeniden şekillendirilen ön tampon, daha büyük hava girişi ve yeni T biçimli gündüz farları SUV’a daha iddialı bir duruş kazandırıyor. Arka bölümde ise yeniden tasarlanan stop lambaları ve tamamen kromsuz bir görünüm, daha sade ve modern bir hava yaratıyor. Jant seçenekleri 18 ile 22 inç arasında değişiyor ve araca güven veren bir ağırlık hissi katıyor.

İç mekanda ise teknoloji ön planda. Orta konsoldaki bilgi-eğlence ekranı 10,1 inçten 12 inçe büyütülmüş. Head-up display artık daha fazla bilgiyi daha net bir şekilde yansıtıyor. Kabin ise yumuşak deri döşemeler, kaliteli ahşap detaylar ve modern Jeep’in alametifarikası olan sade işçilikle sessiz bir lüks vaha olmayı sürdürüyor.

Kaputun altında tanıdık 3.0 litrelik çift turbo sıralı altı silindirli motor 426 beygir güç ve 635 Nm tork üretiyor. Ancak asıl yenilik Grand Wagoneer REEV adlı hibrit versiyonda. Burada yalnızca jeneratör olarak çalışan V6 Pentastar motor, 92 kWh’lik dev bir bataryayla elektrikli motorları besliyor. Sonuç: 656 beygir güç ve 840 Nm tork. Bu dev SUV, boyutuna rağmen 0’dan 100 km/s hıza sadece beş saniyede çıkabiliyor ve ilk tahminlere göre 800 kilometreden fazla menzile ulaşabiliyor.

Üretimin yıl sonunda başlaması planlanıyor, hibrit versiyon ise kısa süre sonra yollarda olacak. Jeep, lansmana yakın teknik detayları ve menzil verilerini açıklayacak. Ancak şimdiden net olan bir şey var: Grand Wagoneer REEV, Amerikan kas gücünü ileri teknolojiyle buluşturmanın tanımını baştan yazıyor.