Hispano Suiza: Yüzyıllık Ahşap Torpido Bugünün Hypercar Tasarımına Nasıl Yön Veriyor
Bahsi geçen otomobil, 1924 Hispano Suiza H6C Nieuport-Astra Torpedo, namıdiğer Tulipwood Torpedo, Amerika’nın en prestijli klasik otomobil yarışmasında tüm dikkatleri üzerine çekti. Fransız pilot ve yarışçı André Dubonnet’in siparişiyle üretilen bu otomobilin gövdesi, 3 mm kalınlığında maun şeritlerin alüminyum perçinlerle birleştirilmesiyle oluşturuldu. Sonuçta sadece 70 kilogram ağırlığında, hem tüy kadar hafif hem de göz alıcı derecede zarif bir gövde ortaya çıktı.
Bu otomobil savaş, farklı sahipler ve rekor kıran müzayedeler atlatarak Hispano Suiza ile Amerika arasındaki özel bağı perçinledi. Aslında bu, markanın Pebble Beach’te kazandığı üçüncü Best of Show ödülü. Şu anki sahipleri Florida’dan Penny ve Lee Anderson için bu zafer, “koleksiyonculuk dünyasında alınabilecek en büyük takdir” anlamına geliyor.
Hispano Suiza bu anı iyi değerlendirdi. Resmi açıklamasında, ahşap gövdeli Torpedo’dan günümüz elektrikli hypercar’larına—Carmen, Carmen Boulogne ve markanın 120. yılı için 2024’te tanıtılan 1.114 beygirlik Carmen Sagrera’ya—doğrudan bir bağ kuruyor. Mesaj, dünle bugünü kusursuz bir süreklilikle birleştiriyor: mühendislik inovasyonu, el işçiliği ve zamansız zarafet “dünden bugüne” akıyor.
Gerçek ise daha sade. Hispano Suiza artık hypercar’larını son derece sınırlı sayıda üretiyor ve pazardan çok efsaneye yaslanıyor. Pebble Beach zaferleri, endüstriyel güçten ziyade yüzyıllık bir efsaneyi pekiştiriyor. Tulipwood Torpedo 100 yaşında olabilir, ancak hâlâ markanın en etkili pazarlama aracı olmayı sürdürüyor.
