Harley-Davidson CVO Road Glide RR - Tam Anlamıyla Çılgın, Muhteşem Güçlü ve Tamamen Deli

Tamam, başlayalım ve bir şeyi kesinleştirelim: yeni Harley-Davidson CVO Road Glide RR bir motosiklet değil—iki tekerlekli bir çılgınlık manifestosu. "King of the Baggers" yarış serisinin çılgınlığından doğan bu makina, Harley’nin inanılmaz Screamin' Eagle 131 V-twin motoruyla donatılmış ve tam anlamıyla absürt 155 beygir gücü ve 203 Nm tork sunuyor. Bu, önceki en güçlü Harley’den 26 beygir ve 7 Nm daha fazla güce sahip—yani neredeyse Dünya'nın dönüşünü tersine çevirmeye veya sabah 6'da tüm mahalleyi uyandırmaya yetecek kadar kuvvetli.

Harley-Davidson belli ki masraftan kaçınmamış ve parçalarını doğrudan yarış pistinden almış. Screamin' Eagle yarış kitiyle yarışa uyarlanmış silindir kafaları var, Akrapovič'in titanyum egzoz sistemi (tüm 50 eyalette yasal), ve Thor’un çekicinden dövülmüş gibi ses çıkaran bir şanzıman. Üstüne bir de üstün ayarlanabilir Öhlins süspansiyonlar, MotoGP-speci kadar etkili Brembo GP4-RX frenler ekleyin ve elinizde neredeyse kendini bir superbike sanan bir tur motosikleti var.

Harley, hafif kompozit malzemelerin cömert kullanımı sayesinde motosikletin ağırlığından yaklaşık 23 kilogram düşmüş durumda. Bu, virajlara yatarken hayati parçaları kazımadan geçmek isteyenler için harika bir haber. İşleri daha heyecanlı—ya da bakış açınıza göre daha korkutucu—hale getirmek için, yerden yükseklik artırılmış. Bu sayede virajlara, dizlik takıp güvenliği bir kenara bırakanlar gibi tam bir kararlılıkla dalabilirsiniz.

Elbette Harley-Davidson, Harley-Davidson olmaktan taviz vermiyor ve bu yoldaki çılgınlıkta bile konfor unsurlarını ihmal etmiyor. 12.3 inç ekranlı eksiksiz bir multimedya sistemi, Rockford Fosgate tarafından sağlanan (500 watt—korkmuş yolcularınızın bağırtılarını bastırmaya yetecek kadar) premium ses sistemi ve hatta Cardo Packtalk Edge kulaklık var; muhtemelen gaz kolunu açmadan önce arkadaşlarınıza ne kadar korkmaları gerektiğini bildirmeniz için.

Şimdi kötü haber: Harley-Davidson, bu muhteşem canavarlardan sadece 131 adet üretecek ve her biri 110.000 dolar gibi “nazik” bir fiyata satılacak. Bu, Doğu Avrupa'nın bir yerinde küçük bir evin maliyetine yakın bir fiyat—ama dürüst olalım, hiçbir ev böyle heyecanlar sunamaz.

Kısacası, Harley-Davidson CVO Road Glide RR bir motosiklet değil. Bu, mantığa karşı muhteşem bir başkaldırı. Ve bayılıyorum!