Golf GTI, Sahneye Çıkmadan Nürburgring Rekorunu Kırdı

Çoğu otomobil üreticisi yeni modellerini spot ışıkları altında, alkışlar eşliğinde tanıtırken, Volkswagen farklı bir yol izlemeyi tercih etti. Yepyeni, henüz tanıtılmamış Golf GTI’yi Nürburgring’e gönderip sessizce bir rekora imza attırdı. Ne gösterişli sloganlar, ne de abartılı hareketler.

Yedi dakika 46.13 saniye—işte bu kadar kısa sürede, masum görünen ama oldukça güçlü Golf GTI Edition 50, Nürburgring’in 20,8 kilometrelik tam turunu tamamladı. Böylece, 2020’de daha kısa bir pistte 7:47.31’lik zamanıyla rekorun sahibi olan dört tekerlekten çekişli, daha pahalı kardeşi Golf R 20 Years’ın tahtını elinden aldı.

Bu başarının daha da etkileyici yanı ise koşulların pek de elverişli olmamasıydı. Volkswagen fabrika pilotu Benny Leuchter, pistin saatlerce yağan yağmurun ardından hâlâ kurumakta olduğunu, bazı virajlarda ise su birikintileri bulunduğunu söyledi. Yine de rekor geldi. Bu da tek bir anlama geliyor: Muhtemelen kuru zeminde bir kez daha deneyecekler.

Teknik detayların tamamı henüz açıklanmadı; zira aracın resmi tanıtımı, efsanevi 24 saatlik Nürburgring yarışı öncesinde, 20 Haziran’da yapılacak. Ancak bu modelin Edition 50 adını taşıyan özel bir yıldönümü versiyonu olduğu biliniyor. Bridgestone yarı slick lastiklerle donatılmış, süspansiyon yeniden ayarlanmış ve jantlar hafifletilmiş. Tüm bunlar şu mesajı veriyor: GTI, saygıyla eğilmeye değil, elli yıllık bir efsanenin hâlâ capcanlı ve tehlikeli olduğunu göstermeye geldi.

Söylenenlere göre kaputun altında yaklaşık 320 beygir güç üreten 2 litrelik turbo motor yer alıyor. Tur zamanını getiren tüm değişiklikler—yarı slick lastikler, süspansiyon ve hafif jantlar—Edition 50 modellerinde özel bir Performance paketi olarak sunulacak. Ne gizli numaralar ne de prototipler—bu, çok yakında satışa çıkacak olan gerçek otomobil.