Ford Capri güncellendi: Daha fazla güç, daha uzun menzil
Ford, giriş seviyesindeki elektrikli crossover Capri’yi en çok ihtiyaç duyduğu noktada hızlıca güncelledi. Baz versiyona 58 kWh kapasiteli yeni bir LFP batarya geldi. Güç 140 kW, yani 190 bg seviyesine yükseldi. WLTP menzili de 463 kilometreye kadar çıktı. Siparişler şimdiden açıldı.
Ford Capri’de neler değişti
Daha önce en uygun fiyatlı Capri, 125 kW, yani 170 bg güç, 310 Nm tork, 52 kWh batarya ve en fazla 393 kilometre menzil sunuyordu. Ford şimdi gücü 190 bg’ye çıkardı, torku 350 Nm’ye yükseltti ve 0-100 km/s hızlanmayı 8,7 saniyeden 8,0 saniyeye indirdi. LFP batarya pratik bir avantaj da getiriyor. Ford, bu kimyanın tam doluma daha az endişeyle şarj edilebildiğini söylüyor ve daha iyi dayanıklılığa da işaret ediyor.
Daha fazla teknoloji, daha az park stresi
Mart ayındaki güncelleme sadece aktarma organlarıyla sınırlı kalmadı. Ford Capri artık trafik ışığı tanıma özellikli adaptif hız sabitleyici, 50 metreye kadar rotayı hatırlayan geri manevra asistanı, beş manevraya kadar kayıt yapabilen öğrenen park asistanı, sürücü izleme sistemi ve tek pedalla sürüş modu sunuyor. Pro Power Onboard sistemi de çekiş bataryasını kullanarak harici cihazlara 2,3 kW’a kadar güç sağlamaya imkan veriyor. 14,6 inç SYNC Move ekran ise artık daha akıcı çalışan Android tabanlı bir platform üzerinde çalışıyor. Otomobil artık park etmeyi, şarj etmeyi ve bazı işleri biraz daha kendi başına yapmaya çalışıyor. Bu da teoride sürücüye sadece sürüşe odaklanmak için daha fazla zaman bırakıyor.
Fiyat, Capri’yi hâlâ Explorer’ın üzerinde tutuyor
Ford’un Almanya model sayfasında Capri’nin başlangıç fiyatı 42.400 euro olarak görünüyor. Aynı sayfada elektrikli Explorer 39.900 eurodan başlıyor. Aradaki fark yaklaşık 2.500 euro. Bu da Capri’nin daha coupe benzeri silueti için alıcılardan hâlâ ekstra ödeme istediği anlamına geliyor. Nostalji ücretsiz olabilir, ancak tasarım departmanı bunu hâlâ faturaya yansıtıyor.
Bu hamle, Ford’un mevcut stratejisini oldukça net gösteriyor. Büyük bir devrimin peşinden koşmak yerine, dikkatli ve cerrahi bir evrimi tercih ediyor. Ford, 28 Ocak’ta Standard Range donanımını iyileştirdi. 12 Mart’ta ise Capri’ye daha fazla sürücü destek sistemi, harici güç sağlama özelliği ve güncellenmiş bir arayüz ekledi. Ortaya çıkan tablo, burundaki eski isme daha az, gerçek hayatta önemli olan menzil, şarj kolaylığı ve günlük kullanım pratikliğine daha çok önem veren alıcılara yönelik bir otomobile işaret ediyor.
