Dodge, Super Bee’yi yeniden kovandan çıkarıyor ancak iğnesi hâlâ sır

Arılar, Super Bee’nin geri dönüşüne işaret ediyor

Dodge, drag yarışlarında kullanılan Noel ağacının çevresinde uçuşan arıları gösteren 15 saniyelik bir video yayımladı. Video, ABD tarih formatında 7 Ağustos 2026 anlamına gelen 8.7.26 tarihiyle sona eriyor. Dodge, duyurunun bugüne kadarki en güçlü SIXPACK motorlu Charger ile ilgili olduğunu açıkladı.

Dodge otomobilin adını resmen açıklamamış olsa da en bariz ihtimal Super Bee amblemi. Şirket henüz aracı göstermedi veya güç-aktarma sistemiyle ilgili herhangi bir veri yayımlamadı. Super Bee, bağımsız bir model serisi değil; Dodge’ın yıllar içinde çeşitli Coronet ve Charger türevlerinde kullandığı, köklü geçmişe sahip bir performans tanımlaması.

Tanıtım videosu 7 Ağustos’u işaret ediyor. Ertesi gün, 8 Ağustos’ta, Michigan eyaletinin Pontiac kentindeki M1 Concourse ve Woodward Avenue’da MotorTrend Presents Roadkill Nights Powered by Dodge düzenlenecek. 2026 etkinliğinde Woodward Avenue’da trafiğe çıkma iznine sahip otomobillerle drag yarışları yapılacak ve ilk kez M1 Concourse içinde ayrı bir pist yarışı gerçekleştirilecek.

Yeni Charger 410 kW’ı aşmak zorunda

Mevcut Charger Scat Pack, çift turbo beslemeli 3.0 litrelik SIXPACK H.O. sıralı altı silindirli motor kullanıyor. ABD versiyonunda bu motor 550 hp, yani 410 kW güç ve 531 lb-ft, yani 720 Nm tork üretiyor. Sekiz ileri otomatik şanzıman gücü standart dört tekerlekten çekiş sistemine aktarırken, sürücünün seçebildiği arkadan itiş modu torkun yüzde 100’ünü arka tekerleklere yönlendirebiliyor.

Dodge, 0–60 mph (0–97 km/h) hızlanma süresini 3.9 saniye, çeyrek mil derecesini 12.2 saniye ve azami hızı 177 mph (285 km/h) olarak açıklıyor. Azami turbo basıncı 30 psi (2.07 bar) seviyesindeyken, iki adet 54 mm Garrett GT2054 turboşarj 185,000 rpm’ye kadar çıkıyor.

Dodge yeni modeli bugüne kadarki en güçlü SIXPACK motorlu Charger olarak tanımlıyorsa otomobilin 410 kW’tan daha fazla güç üretmesi gerekecek. Bunun ne kadar üzerinde olacağı ise bilinmiyor. İnternette dolaşan 600 hp, yani yaklaşık 447 kW değeri teknik açıdan makul görünüyor ancak Dodge bunu doğrulamadı. Resmî tanıtım yapılana kadar bu değer, teknik bir veriden ziyade spekülasyon olarak kalacak.

Bir Super Bee için sarı çıkartmalardan fazlası gerekir

Dodge, ilk Super Bee’yi 1968 yılında Plymouth Road Runner’a güçlü ve nispeten sade bir yanıt olarak piyasaya sürdü. Coronet’i temel alan orijinal modelde lüks donanımlar yerine büyük bir motora ve düz çizgi performansına öncelik verilmişti. En yeni versiyon, Charger R/T Scat Pack’i temel alan ve Last Call özel serisinin bir parçası olan 2023 Dodge Charger Super Bee idi. Modelin 6.4 litrelik Hemi V8 motoru 485 hp (362 kW) güç ve 475 lb-ft (644 Nm) tork üretiyordu. Dodge bu otomobilden 1,000 adet üretti.

Bu otomobil, arı amblemi ve özel bir gövde renginden ibaret değildi. Dodge şu donanımları eklemişti:

drag pistine göre ayarlanmış Bilstein adaptif amortisörler

dört pistonlu Brembo ön frenler

hafif, tırtıllı jantlar

fabrikada takılan Nexen drag lastikleri

özel Drag Modu

Daha küçük fren kaliperleri geriye gidiş değildi. Bunlar ön taraftaki ağırlığı azaltıyor ve daha da önemlisi, 18 inçlik jantlara yer açıyordu. Geniş gövdeli Super Bee’de 18 inçlik jantlar standarttı; dar gövdeli versiyona da drag pistinde kullanılmak üzere takılabiliyordu. Bilstein amortisörlerin Drag Modu, sert kalkışlarda ağırlığın önden arkaya aktarılmasını destekliyor, çekişi iyileştirmek için arka lastiklere daha fazla yük bindiriyordu.

Yeni Super Bee de aynı felsefeyi izlemeli. Sadece daha fazla güç, otomobili özel kılmaya yetmeyecek; çünkü standart Scat Pack hâlihazırda Launch Control, Line Lock ve Brembo frenlerin yanı sıra dört tekerlekten çekişten arkadan itişe geçme olanağı sunuyor. Dodge’ın böylesine köklü bir amblemi yeniden kullanmayı haklı çıkarmak için en azından şaside, lastiklerde veya güç-aktarma sisteminin soğutmasında değişiklik yapması gerekecek.

Hemi’nin yerini çift turbolu sıralı altı silindirli motor alıyor

Dodge, yeni versiyonu doğrudan SIXPACK güç-aktarma sistemiyle ilişkilendirdi. Bu durum, en azından bu modelde Hemi V8 ihtimalini ortadan kaldırıyor ve tüm dikkatleri Hurricane ailesinin 3.0 litrelik sıralı altı silindirli motoruna yöneltiyor. Yeni motor, mevcut Scat Pack’te bile 2023 Super Bee’nin V8’inden 48 kW ve 76 Nm daha fazlasını sunuyor. Dört tekerlekten çekiş, bu performansın kalkışta yola daha etkili aktarılmasına yardımcı olsa da otomobilin karakteri bu süreçte kaçınılmaz olarak değişiyor.

Hemi; atmosferik V8 motor sesi, doğrusal gaz tepkisi ve arkadan itiş sunuyordu. SIXPACK ise buna daha geniş bir tork platosu, çift turboşarj ve dört tekerlekten çekiş ile arkadan itiş arasında geçiş yapabilme özelliğiyle karşılık veriyor.

SIXPACK adı da bilinçli olarak geçmişe gönderme yapıyor. Bu ad ilk olarak toplam altı boğaz sunan üç adet çift boğazlı karbüratörü ifade ediyordu. Günümüzde Dodge, modern sıralı altı silindirli motor doğrudan enjeksiyon ve iki turboşarj kullanmasına rağmen aynı amblemi motorun altı silindirli yapısıyla ilişkilendiriyor.

Avrupalı müşteriler Dodge’ın resmî ithalatçısından yararlanabilecek

Dodge, yeni nesil Charger için Avrupa siparişlerini 10 Haziran 2026 tarihinde açtı. Hem benzinli SIXPACK hem de elektrikli Daytona versiyonları, Dodge’ın Avrupa’daki resmî ithalatçısı KWA ve yetkili bayi ağı üzerinden sunuluyor. Avrupa ürün gamında R/T ve Scat Pack donanım seviyeleriyle iki ve dört kapılı gövde seçenekleri bulunuyor. Fiyatlar €66,000’dan başlarken ilk teslimatların Eylül 2026’da yapılması bekleniyor.

Ancak Dodge, muhtemel Super Bee’nin Avrupa ürün gamına katılıp katılmayacağını açıklamadı. Henüz duyurulmamış bu türeve özgü Avrupa fiyatları, WLTP yakıt tüketimi değerleri veya CO2 emisyonları da bulunmuyor. Bu nedenle Avrupa’da satışa sunulup sunulmayacağı belirsizliğini koruyor; ancak standart Charger serisi için artık resmî bir ithalat kanalı mevcut.

Yine de model, Avrupa açısından ilgi çekici. Ford Mustang atmosferik V8 motoru kullanmayı sürdürürken Dodge, bir Amerikan muscle car’ının çift turbolu altı silindirli motor ve dört tekerlekten çekişle karakterini koruyabileceğini kanıtlamaya çalışıyor. Super Bee’nin geri dönüşü, yeni Charger’a güç basamaklarından bir yenisini eklemekten fazlasını sağlayacak. Eski Hemi dönemi ile yeni SIXPACK nesli arasında bir köprü kuracak.

Dodge arıyı kovandan çıkardı. İğnesinin hâlâ etkili olup olmadığı 7 Ağustos’ta belli olacak.