Çin, Pop-Up Kapı Kollarını Hedef Alıyor: Şıklık Yerine Güvenlik

Taslak yönetmelik, her dış kapı kolunda en az 60 x 20 x 25 milimetre boyutlarında kalıcı bir parmak tutma alanı bulunmasını şart koşuyor. Bu, tamamen gömülü olup yalnızca elektrikli bir mekanizma ile dışarı çıkan tasarımları fiilen devre dışı bırakıyor. Ayrıca, bagaj hariç her kapının dışarıdan mekanik olarak açılabilmesi ve içeriden alet gerektirmeden manuel olarak serbest bırakılabilmesi gerekiyor.

Bir diğer önemli madde ise elektronik arızalara odaklanıyor: Kapı kolları, aracın elektrik sistemi veya aküsü yangın ya da başka bir hasar nedeniyle devre dışı kalsa bile çalışmaya devam etmeli. Kısacası, tüm modern özellikler işlevsiz kalsa bile kapının açılması şart.

Yetkililer, taslağın onlarca araç üzerinde yapılan kapsamlı testler ve yerli-yabancı otomobil üreticileri, tedarikçiler ve test merkezlerinden alınan görüşler doğrultusunda hazırlandığını vurguluyor. Düzenleyiciler, pop-up kolların donma, sıkışma veya elektrik kesilirse tamamen işlevsiz kalma riskine uzun süredir dikkat çekiyor; aerodinamik avantajların ise oldukça sınırlı olduğu belirtiliyor.

Yönetmelik yürürlüğe girerse, lüks markaların hızla benimsediği bu trende karşı ilk ciddi düzenleyici adım atılmış olacak. Etkilerinin yalnızca Çin'le sınırlı kalması beklenmiyor; günümüz otomotiv sektöründe bu tür güvenlik standartları hızla küresel pazarlara yayılıp, tasarım önceliklerini menşe ülkenin çok ötesinde şekillendirebiliyor.