BYD Avrupa'da Fabrikalar, Hibritler ve 1000 kW Şarj Sözüyle Sahneye Çıkıyor

BYD Başkan Yardımcısı Stella Li, A segmenti elektrikli hatchback modeli Dolphin Surf'ün, Szeged'de kurulacak yeni fabrikadan çıkan ilk araç olacağını doğruladı. Üretimin 2025 sonunda başlaması planlanıyor ve araçlar 'Avrupa için Avrupa'da üretildi' sloganıyla banttan inecek. Dolphin Surf, kısa süre önce aldığı beş yıldızlı Euro NCAP güvenlik derecesiyle de pazarlama açısından önemli bir avantaj elde etti.

Şirket, 'Çift Modlu' hibritlere olan bağlılığını da vurguladı. Münih'te markanın Avrupa için geliştirdiği ilk station modeli Seal 6 DM-i Touring tanıtıldı. Bu model, toplamda 1300 kilometreye varan menziliyle öne çıkıyor. Sıradaki model ise kompakt SUV Atto 2 olacak. Böylece BYD, bir yanda uygun fiyatlı küçük tam elektrikliler, diğer yanda uzun menzilli plug-in hibritlerle iki yönlü stratejisini güçlendiriyor.

En iddialı açıklama ise 'Hızlı Şarj' başlığı altında geldi: 1000 kW şarj kapasitesiyle beş dakikada 400 kilometre menzil vadediliyor. BYD, bu istasyonlardan 200 ila 300 adetini 2026'nın ikinci çeyreğine kadar Avrupa genelinde kurmayı planlıyor. Mevcut şarj altyapısı göz önüne alındığında bu iddia mühendislikten çok jeopolitik bir mesaj gibi dursa da, fuarda büyük ilgi topladı.

BYD ayrıca Avrupa onaylı ikinci el programını da tanıttı. 'BYD Certified' etiketiyle satılacak ikinci el araçlarda en az yüzde 90 batarya kapasitesi garantisi, garanti ve servis paketleri sunulacak. Bu adım, markanın bölgede uzun vadeli bir oyuncu olma niyetini gösteriyor.

Yıl sonuna kadar BYD, Avrupa'da 13 model sunmayı ve 1000'den fazla bayilikle hizmet vermeyi hedefliyor. 2026'da ise bu ağı iki katına çıkarmayı planlıyor. Bu agresif büyüme, hem köklü Avrupalı markaların dayanıklılığını hem de rakip Asyalı markaların savunma gücünü sınayacak. Şimdilik Münih'te bir gerçek netleşti: BYD Avrupa'ya sadece uğramıyor, burada kalıcı olmayı hedefliyor.