Buick’in Yeni Amiral Gemisi Şaşırtıyor: Hibrit Electra L7 Tek Depo ve Şarjla 1.400 km Üzeri Menzil Vadediyor

Buick’in Çin’deki kolu, uzun süredir markanın çevreci vitrini olarak konuşulan modelin tüm ayrıntılarını nihayet açıkladı. Electra L7, birkaç hafta içinde Çin’deki showroomlarda yerini alacak ve önceki söylentilerin aksine, tamamen elektrikli olarak değil iddialı bir hibrit olarak piyasaya çıkacak.

Geliştirme sürecindeki gecikmeler, GM mühendislerinin bu hibrit sistemi önceliklendirmesinden kaynaklandı. Tamamen elektrikli bir versiyon ihtimali masadan kalkmış değil; ancak şimdilik odak noktası, 343 beygir gücünde bir elektrik motorunu 156 beygir ve 230 Nm tork üreten 1,5 litrelik benzinli üniteyle birleştiren aktarma organı. Bu ikili, 0’dan 100 km/s hıza 5,9 saniyede ulaşıyor ki bu, bu boyuttaki bir sedan için oldukça iddialı bir değer.

Güç, GM’in Ultium platformuna dayalı 40,2 kWh’lik bataryadan geliyor ve yalnızca elektrikle 302 kilometreye kadar menzil sunuyor. Hibrit modda ise toplam menzil 1.400 kilometrenin üzerine çıkıyor.

Electra L7, kompakt bir otomobil olmaktan uzak. 5.032 mm uzunluğa, 1.952 mm genişliğe ve 1.500 mm yüksekliğe sahip olan model, üç metrelik dingil mesafesiyle tam anlamıyla üst düzey bir sedan; hatta Toyota Camry’den bile daha büyük.

İç mekanda ise teknoloji ve konfor ön planda. 10,25 ve 15,6 inçlik iki ekran dikkat çekerken, asıl gösteri 50 inçlik ön cam boyunca uzanan baş üstü projeksiyonla yaşanıyor. 27’ye kadar hoparlör ses deneyimini üst seviyeye taşırken, yolcular “sıfır yerçekimi” koltuklarda buton, dokunmatik ekran veya sesli komutla ayar yapabiliyor. Tüm bu sistemlerin temelinde ise yüksek performanslı bir işlemci ile lidar sensörler ve Momenta yazılımı destekli gelişmiş sürücü asistanı yer alıyor.