Bugatti W16 Mistral’e edebi bir veda hazırladı
Bugatti W16 Mistral Le Retour du Jeune Prince, bir müşterinin kişisel edebiyat dünyasından doğan tek seferlik bir Sur Mesure projesi. Üst seviye hiper otomobiller hibritlere ve elektrikli rekor makinelerine yönelirken, bu otomobil 16 silindirli dönemin sonuna beklenmedik ölçüde şiirsel bir nokta koyuyor.
Molsheim, bir hiper otomobili hareket eden bir el yazmasına dönüştürüyor.
Bugatti, son Sur Mesure projesini sahibinin kendi kitabı Le Retour du Jeune Prince’ten ilham alan tek bir W16 Mistral olarak tanımlıyor. Bu kitap, Antoine de Saint Exupéry’nin Küçük Prens’inden etkilenen edebi bir devam niteliğinde. Tasarım, bir isim plakasının çok ötesine geçiyor. Gövdede bakır ve bronz tonları, gümüş yıldız motifleri, altın kenarlı Bugatti Macaron yer alıyor. Arka hava freni yükseldiğinde ise prens ile tilkinin yer aldığı sahneye bir gönderme ortaya çıkıyor.
İç mekanda hikaye iki deri tonuyla sürüyor: Terre d’Or ve Driftwood. Kapılardaki işlemeli aylar, koltuk başlıklarındaki yıldız motifleri, kahverengi karbon kaplamalar ve vites seçicinin içine yerleştirilen üç boyutlu taranmış gümüş gül, otomobili özel opsiyonlara sahip bir roadster’dan çok, kişiye özel hazırlanmış bir nesneye yaklaştırıyor. Bu siparişin asıl ağırlığı da burada yatıyor. Bugatti burada otomobilden çok anlam satıyor.
W16 Mistral, üstü açık son büyük W16.
Bütün bu şiirselliğin altında Bugatti’nin eski dünyanın en güçlü aktarma organı yer alıyor. W16 Mistral, 1177 kW ve 1600 Nm üreten 8,0 litrelik dört turbolu W16 motor kullanıyor. Güç, 7 ileri DSG çift kavramalı şanzıman üzerinden dört tekerleğe aktarılıyor. 0’dan 100 km/s’ye hızlanma 2,4 saniye, 0’dan 200 km/s’ye hızlanma 5,6 saniye sürüyor. Resmi Top Speed modu ise 420 km/s’ye izin veriyor.
Mistral’in önemi, Bugatti’nin yola çıkan W16 modellerinin hikayesini kapatmasından da geliyor. Model tanıtıldığında Bugatti yalnızca 99 adet üreteceğini, her birinin fiyatının 5,0 milyon euro olacağını açıklamıştı. Tüm üretim, müşteri teslimatları başlamadan önce satıldı.
Bir rekor, özel versiyona gerçek teknik ağırlık kazandırıyor.
Bu özel Sur Mesure otomobil bir tur zamanı ya da azami hız denemesi üzerine kurulu değil. Yine de gerçek rekor itibarı taşıyan bir platforma dayanıyor. W16 Mistral World Record Car, Papenburg test merkezinde 453,91 km/s’ye ulaştı. Bugatti bunu üstü açık bir otomobil için dünya hız rekoru olarak tanımladı. Bu deneme, Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse’in ulaştığı 408,84 km/s’yi geride bıraktı ve Mistral’in Bugatti roadster çizgisinin teknik zirvesindeki yerini sağlamlaştırdı.
Mistral’in bazı küresel rakiplerinden ayrıldığı nokta da burada. Hennessey Venom F5 Roadster 1355 kW güç ve 483 km/s’nin ötesinde potansiyel vaat ediyor. Koenigsegg Jesko Absolut, E85 yakıtla yaklaşık 1193 kW sunuyor. Rimac Nevera R ise 430 km/s azami hız ve 1571 kW sınıfındaki gücüyle elektrikli hiper otomobil performansını ileri taşıyor. Mistral kağıt üzerinde en güçlü otomobil değil. Ancak üstü açık otomobil kategorisinde yalnızca bir vaat değil, doğrulanmış bir azami hız iddiasına sahip.
Ulaşımdan çok kültürel bir nesne.
W16 Mistral, tuhaf ama Bugatti’ye çok uygun bir nişte duruyor. WLTP birleşik yakıt tüketimi 21,8 l/100 km, CO2 emisyonu ise 495 g/km. Bu değerler onu elektrik destekli grand tourer’lardan ve yeni nesil hibrit hiper otomobillerden tamamen farklı bir gerçekliğe yerleştiriyor.
Mistral’i tarihsel bir işarete dönüştüren şey de tam olarak bu. Tourbillon, 8,3 litrelik atmosferik V16 hibrit güç aktarma sistemi, toplam 1800 hp, yani yaklaşık 1324 kW güç, 25 kWh batarya ve 60 km’nin üzerinde elektrikli menzil ile şimdiden yeni bir döneme geçti. Bugatti, Tourbillon’dan 250 adet üretecek. Fiyatlar 3,8 milyon eurodan başlayacak.
Bu nedenle W16 Mistral Le Retour du Jeune Prince aynı anda iki şey: bir müşterinin kişisel fantezisi ve Bugatti’nin büyük içten yanmalı motor çağının sonsözü. Artık yalnızca hızla değil, hafızayla, işçilikle ve hikaye anlatma becerisiyle de rekabet ediyor.
Teknik özet.
8,0 litrelik dört turbolu W16 motor 1177 kW ve 1600 Nm üretiyor.
0’dan 100 km/s’ye hızlanma 2,4 saniye, 0’dan 200 km/s’ye hızlanma 5,6 saniye sürüyor. Resmi Top Speed modu 420 km/s sunuyor.
W16 Mistral World Record Car 453,91 km/s’ye ulaştı.
Üretim 99 otomobille sınırlı, başlangıç fiyatı 5,0 milyon euro.
WLTP değerleri 21,8 l/100 km ve 495 g/km CO2 olarak açıklanıyor.
Bugatti, W16 hikayesini daha gürültülü ve daha hızlı bir vedayla bitirebilirdi. Bunun yerine bir müşteriye bir gül, bir tilki ve son sayfa gibi okunan bir hiper otomobil verdi.
