BMW iX3, Neue Klasse Öncesi Son Testlerine Güney Fransa’da Giriyor
BMW, elektrikli mobilitede Neue Klasse dönemini başlatmaya hazırlanıyor. Markanın yeni nesil iX3 prototipleri, güney Fransa’da son test aşamasına geçti. Otomobilin kamuya ilk gösterimi eylül ayında Münih’teki IAA Mobility fuarında yapılacak. Seri üretim ise yıl sonunda Macaristan’daki yeni Debrecen fabrikasında başlayacak. Şirket, “temel teknolojik atılımlar” vadediyor. Peki bu ne anlama geliyor?
Rakamlar iddialı: WLTP normuna göre 800 kilometreye varan menzil, 400 kW’a kadar şarj gücü ve sadece on dakikada 350 kilometre sürüş menzili—en azından prototip seviyesinde. Bu sıçramalar, iX3’te ilk kez kullanılan BMW’nin altıncı nesil (Gen6) elektrikli aktarma organları sayesinde mümkün oluyor. Tamamen yeni batarya, prizmatik hücreler yerine yüzde 20 daha yüksek enerji yoğunluğuna sahip silindirik hücreler etrafında tasarlandı.
En ileri teknoloji her ayrıntıda kendini gösteriyor. Yeni Panoramic iDrive, bilgileri ön camın tamamına yayıyor; karartılmış cam üzerindeki baskılı katmanlar, 3D baş üstü gösterge ve görünür düğmesiz “shy-tech” direksiyonla bütünleşiyor. Sistemin merkezinde, sürücünün ellerini direksiyonda, gözlerini yolda tutmasını amaçlayan BMW’nin yeni İşletim Sistemi X yer alıyor.
Şarj ve enerji yönetimi de iddialı. BMW, ilk kez çift yönlü şarj (araca, eve ve şebekeye enerji aktarımı), otomatik açılan akıllı şarj portu ve yeni nesil DC Wallbox sunacak. Rejeneratif frenleme o kadar gelişmiş ki, klasik frenlere neredeyse ihtiyaç kalmayacak.
Sürüş dinamikleri, verileri selefine göre on kat daha hızlı işlediği belirtilen yeni “Heart of Joy” kontrol ünitesine emanet. BMW’nin Dinamik Performans Kontrol yazılımıyla birlikte, elektrikli aktarma organından maksimum tepki ve hassasiyet alınması hedefleniyor. Gerçek sürüşteki sonuçlar ise henüz bilinmiyor.
Bir diğer yenilik ise, kural tabanlı mantık ile yapay zekâyı birleştiren “otomatik süper beyin.” Amaç, şehir ve otoyolda kırmızı ışıkta durup yeşilde otomatik kalkış gibi yarı otonom sürüş özellikleri sunmak. Park asistanları da artık yapay zekâ ile çalışıyor.
