Audi Elektrikli RS 6 Avant'tan Vazgeçti, Efsaneyi Hibrit Güçle Yaşatıyor

Yıllardır, RS 6 Avant'ın Audi'nin büyüyen A6 e-tron ailesine katılacağı konuşuluyordu. 2023'e gelindiğinde, yüksek performanslı station modelin kamuflajlı prototipleri kamuya açık yollarda test ediliyordu. Ancak şimdi, birden fazla kaynak projenin rafa kaldırıldığını ve yapılan yatırımların silindiğini doğruladı.

Audi, ultra hızlı bir elektrikli station üretme konusunda teknik olarak fazlasıyla yetenekliydi. Fakat yöneticiler, işin ticari boyutunun mantıklı olmadığına karar verdi: Model, çok az sayıda alıcıya hitap edecekti ve hatta markanın en sadık RS 6 hayranlarını bile uzaklaştırabilirdi.

Bu gelişme, RS 6 Avant'ın tamamen sona erdiği anlamına gelmiyor. Tam tersine, yeni nesil şimdiden geliştiriliyor ve hibrit bir güç ünitesiyle gelmesi bekleniyor. Son aylarda görüntülenen test araçlarının, Volkswagen Grubu'nun en yeni V8 hibrit motorunu kullandığı düşünülüyor. Bu ünite, Bentley'nin amiral gemisi modelleri ve Porsche Panamera'nın zirve versiyonlarında 782 beygire kadar güç sunuyor.

Öte yandan Audi, elektrikli performanstan tamamen vazgeçmiş değil. Concept C çalışmasından türetilen yeni bir elektrikli spor otomobilin 2027'de tanıtılması planlanıyor. Bu modelde, "sanal vites kutusu" ve içten yanmalı motor hissini yaşatacak sentetik sesler gibi yenilikçi özellikler yer alacak.

Kısacası, elektrikli bir RS 6 Avant şimdilik hayal olarak kalsa da, gerçek RS 6 yoluna devam ediyor: Kükreyen, pratik ve performans odaklı station, ruhuna sadık kalarak evrimleşmeyi sürdürüyor.