Alpine A390: Hiç Kimsenin İstemediği, Ama Herkesin Arzuladığı Elektrikli Crossover
Tamam, şimdi kendinizi Alpine olarak hayal edin. İnce, hafif spor arabalarla tanınıyorsunuz—kıvrak, dağ yollarında süzülmek için tasarlanmış, karizmatik Fransız ruhunu yansıtan küçük şeyler. Ve sonra, bir pazartesi toplantısında biri diyor ki: “Bir crossover yapmayı düşünsek?” Normalde gülüp geçer, onlara bir baget fırlatır ve devam ederdiniz. Ama hayır. Alpine gerçekten dinledi—ve ortaya çıkan şey şu: Alpine A390.
Evet, doğru duydunuz. Alpine sonunda dayanamadı ve bir SUV—affedersiniz, crossover—yapmaya karar verdi, hem de benzinli ya da dizel değil, elektrikle çalışan bir model. Görünüşe göre artık dağ keçilerinin bile telefonlarını şarj edecek bir yere ihtiyacı var. Ama bu, sıradan bir crossover değil; A390, tam üç adet elektrik motoru ile geliyor. Üç katı çılgınlık, üç katı tork vektörleme çılgınlığı ve iç organlarınızı yeniden düzenlemenin üç katı fazla yolu demek!
Ama durun, dahası var. Alpine, aracı özel olarak geliştirilmiş Michelin lastikleriyle donatmış (çünkü normal lastikler sıradan insanlar için tabii) ve içine Devialet'in, genelde Paris'teki lüks çatı katlarında karşılaşacağınız türden absürt derecede pahalı ses sistemi yerleştirilmiş. Alpine'in motorsporlarıyla ne kadar yakından ilişkili olduğunu hatırlatmak için direksiyon simidi, Formula 1'den çıkmış gibi duran düğmelere sahip—tabii ki elleriniz kaos yaratırken de rahat etsin diye yumuşacık Nappa deriyle kaplanmış.
Alpine, bu canavarı şu sıralar Lapland'ın dondurucu soğuklarında teste tabi tutuyor—çünkü 'aile crossover'ı denince akla kutup tundrasında yanlamasına gitmekten daha çok şey getiren bir şey yoktur. Araca "Track" adını verdikleri yeni bir sürüş modu eklemişler, muhtemelen okul servisi bir anda Monaco Grand Prix'sine dönüşecekmiş gibi hissettiğiniz anlar için tasarlanmış.
Otomotiv dünyasının sınırlarını zorlayan bu çılgınlık şaheseri, hidrojenle çalışan Alpenglow konseptinden alınan tasarım ipuçlarını utanmadan sergileyerek, Alpine'in 70. yıl dönümünü kutlamak için 27 Mayıs'ta Dieppe'de sahne alacak. Üretim, markanın tarihi fabrikasında gerçekleştirilecek ve motorlar Renault'nun Cleon fabrikasından gelecek.
