ZF Utrustar NIO ET9 med Avancerat Steer-by-Wire-System

ZF har integrerat sin senaste generation styrning via wire-teknik i NIO:s flaggskepp, den elektriska ET9, och eliminerat den mekaniska kopplingen mellan ratten och framhjulen. Det här toppmoderna systemet består av elektroniskt styrda ställdon och intelligent mjukvara, vilket möjliggör en dynamisk rattutväxling och förbättrad manövrerbarhet.

Styrsystem utan mekanisk koppling och dess fördelar

ZF:s styrsystem, steer-by-wire, överför styrkommando uteslutande via en mekatronisk ställdon och eliminerar helt den fysiska kopplingen mellan rattstången och framaxeln. En rattställdon utrustad med en vinkelgivare bearbetar inputen, medan en momentåterkopplingsenhet simulerar en naturlig styrkänsla genom att dynamiskt anpassa sig till körhastighet och vägförhållanden.

Den här innovationen möjliggör mer kompakta rattdesigner, vilket minskar behovet av omfattande rattvridningar vid parkering eller manövrering i låga hastigheter. När den kombineras med ZF:s AKC (Active Kinematics Control) bakhjulsstyrning, förbättras hanteringen och komforten avsevärt, särskilt för elbilar med längre hjulbas. Dessutom ökar förarens säkerhet vid en kollision genom att den fysiska styrstången tas bort.

Med sin senaste steer-by-wire-teknologi fortsätter ZF att tänja på gränserna för elektrifierad och automatiserad mobilitet, vilket stärker dess position som ledare inom nästa generations chassissystem.