Volkswagens nya ess: Kommer elbilens folkbil ersätta T-Cross?

Volkswagen har dragit igång processen för vad som kan bli märkets mest tillgängliga elbil hittills. På IAA Mobility 2025 i München, där även nya T-Roc visas, kommer tillverkaren att presentera ett nästan produktionsklart koncept av sin lilla eldrivna SUV – den batteridrivna efterträdaren till T-Cross. Modellen placeras strax under ID.4 i modellprogrammet och har redan visats upp i skisser av designchefen Andreas Mindt.

Skisserna antyder en kompakt modell med ovanligt självsäker attityd för en vardags-crossover: breda, sportiga stötfångare, kraftiga bakdiffusorer och hjul som för tankarna mer till rally än stadstrafik. När bilen väl når produktion kommer dessa detaljer att tonas ned, eftersom målet är att skapa en verklig folkbil snarare än en nischad prestandamodell.

Bilen bygger på Volkswagens förenklade MEB Entry-plattform, samma grund som kommande ID.Every1 och ID.2All. Köpare kan räkna med både framhjulsdrivna och fyrhjulsdrivna versioner, där den senare får dubbla elmotorer.

Tillverkningen ska ske i Pamplona, Spanien, i samma fabrik som idag producerar bensindrivna T-Cross och Taigo. På samma produktionslina kommer även Škodas Epiq att byggas, en modell som först visades som koncept förra året och nu närmar sig serieproduktion.

Med ett förväntat pris mellan 25 000 och 30 000 euro siktar Volkswagen inte bara på att stärka sitt miljöanseende utan även på att locka de köpare som hittills inte haft råd med elbil. Företaget hoppas att denna lilla crossover återigen kan göra skäl för namnet "folkbil".