Volkswagen Tiguan blir kvar i produktion till minst 2035
Den kompakta suven Volkswagen Tiguan försvinner inte från marknaden i första taget. Volkswagen har beslutat att förlänga modellens livslängd rejält och hålla den i produktion till minst 2035. Planen omfattar två större uppdateringar som ska göra Tiguan konkurrenskraftig även när elbilar tar allt större plats på marknaden.
Vid första anblick kan beslutet låta försiktigt. I praktiken pekar det på en noggrant uträknad strategi. Den elektriska framtiden närmar sig, men Volkswagen skyndar inte på att pensionera en av sina mest framgångsrika modeller.
Daniela Cavallo, ordförande för Volkswagens företagsråd, presenterade planen under ett personalmöte i Wolfsburg.
Nuvarande generation Tiguan ska få två omfattande uppdateringar. Den första större uppdateringen är planerad till 2028, följd av en mer genomgripande omarbetning 2031. Tillsammans ska de förlänga modellens produktionstid till minst 2035.
I bilvärlden innebär det i praktiken en dubbel ansiktslyftning. Normalt ligger en generation i produktion i sju eller åtta år. För Tiguan sträcks den cykeln ut betydligt.
Tiguan är mer än bara ännu en modell i Volkswagens program. Den är fortsatt en av märkets mest populära bilar, med över åtta miljoner sålda exemplar globalt.
Framgången bygger på en enkel formel. Tiguan kombinerar hanterbara yttermått med det utrymme man förväntar sig av en familjebil, och erbjuder dessutom ett brett utbud av motoralternativ.
Lägg till Volkswagens typiskt neutrala och brett tilltalande formspråk, så får man en mångsidig suv som ofta hamnar på köparnas kortlista.
Samtidigt får elektrifieringen en allt större roll. Även om Tiguan behåller förbränningsmotorer väntas kommande uppdateringar ge fler hybridiserade drivlinor för att möta skärpta europeiska utsläppsregler. Mildhybrid och laddhybrid lär få större betydelse i takt med att decenniet går vidare.
Volkswagen formar också om sin suv-portfölj. Tiguan med lång hjulbas har redan ersatts av en ny modell, Volkswagen Tayron, som tar över rollen som en större sjusitsig familje-suv.
Det ger Tiguan en tydligare identitet som en traditionell kompakt suv.
Parallellt fortsätter elprojekten. Den elektriska Volkswagen ID.4 kan på sikt få namnet ID Tiguan på vissa marknader, ett drag som ska dra nytta av modellens starka igenkänning.
Samtidigt som tillverkare fortsätter att tala om en elrevolution visar försäljningssiffror att bilar med förbränningsmotor kommer att vara relevanta i flera år framöver. I det sammanhanget fungerar Tiguan som ett stabilt ankare. Om skiftet till elbilar går långsammare än väntat har Wolfsburg fortfarande en välkänd suv som i praktiken säljer sig själv.
