Toyotas nya elektriska stadsjeep får teknik från Kina
Toyotas nya elektriska stadsjeep bZ3C visades för första gången som ett konceptfordon på vårens bilmässa i Peking. Nu har Toyota delat lite mer detaljerad information om den. bZ3C skapades i samarbete med de kinesiska företagen FAW och BYD och är utrustad med de senaste teknologiska lösningarna som motsvarar förväntningarna hos stadens ungdomar.
Toyota var ansvarig för designen av bZ3C, vilket gav fordonet ett strömlinjeformat och ungdomligt utseende. Fordonets mått är: längd 4780 mm, bredd 1866 mm och höjd 1510 mm, med en hjulbas på 2880 mm. Fem färgkombinationer kommer att finnas tillgängliga för kunder, inklusive en trendig tvåfärgad lösning med svart tak. Interiören erbjuder tre valbara färgtoner: klassisk svart, elegant vit och djärv röd.
I salongens centrum finns en 15,6-tums multimedieskärm utrustad med flera innovativa funktioner. Ansiktsigenkänning, röststyrning och gestkontroll gör det möjligt för föraren och passagerarna att intuitivt interagera med den teknik som är installerad i bilen. Dessutom stöder systemet en AI-baserad virtuell assistent.
Bilens interiör kännetecknas av praktiskhet: ryggstöden på framsätena kan fällas ner för att skapa en slät yta, till exempel för att sova. Även om bagageutrymmet bara rymmer 463 liter, kompenserar bZ3C detta med andra bekvämligheter, som ett system som påminner föraren om barn eller husdjur som lämnats kvar i bilen.
Toyota använde expertis från sina kinesiska partners för att utveckla drivlinan och batteriet till bZ3C. bZ3C kommer att utrustas med en BYD TZ200XS003 elmotor med en effekt på 272 hästkrafter. Batterileverantören är BYD FinDreams, som använder litium-järn-fosfat-teknologi. Även om de exakta uppgifterna om batterikapaciteten inte har offentliggjorts, anger olika källor en räckvidd på 550–630 kilometer på en enda laddning.
bZ3C utmärker sig bland många stadsjeepar på marknaden tack vare det integrerade lidar-systemet, som öppnar dörren till nästa nivå av autonom körning. Lidar möjliggör exakt rumslig uppfattning, vilket förbättrar fordonets förmåga att reagera på trafikförhållanden.
