Smart lovar en liten elbilcomeback – men är staden redo?

Smarts ägare, Mercedes-Benz och Geely, har efter lanseringen av #1, #3 och snart #5 beslutat att återvända till A-segmentet. Den nya #2-modellen ska föra arvet från fortwo vidare, nu som en helt eldriven bil. Europa pekas ut som huvudmarknad, även om tillverkningen sker i Kina. Enligt företaget blir bilen ett "unikt och äkta" tillskott, särskilt anpassad för tät stadstrafik. Vad som egentligen särskiljer den, utöver att vara en liten eldriven tvåsitsare, framgår dock inte av de officiella uppgifterna. Smart satsar stort och utlovar tre nya modeller på lika många år. Företaget menar att lanseringen av #2 inte kunnat tajmas bättre. Samtidigt kvarstår frågan om Europas städer verkligen behöver ännu en symbolisk tvåsitsig elbil, eller om det mest handlar om nostalgi. Tekniska detaljer och pris väntas först 2026.