Škoda Superb slår världsrekord i snålkörning
Škodas flaggskepp Superb har visat att dieselmotorn inte är uträknad än. En helt vanlig Superb körde 2 831 kilometer på en enda tank om 66 liter diesel och satte därmed nytt Guinness världsrekord i bränsleeffektivitet. Bakom ratten satt Miko Marczyk, regerande europamästare i rally.
Rekordresan startade i Łódź, Polen, och gick genom Tyskland, Frankrike, Nederländerna och Belgien. Medelhastigheten låg runt 80 km/h – alltså helt vanlig motorvägsfart, inget extremt snålkörningsbeteende. Bränsleförbrukningen landade på otroliga 2,61 liter per 100 kilometer, långt under den officiella siffran på 4,8. I Frankrike, med medvind, sjönk förbrukningen till så lågt som 2,2 liter per 100 km – en nivå som får många hybrider att rodna.
Vanlig bil, osannolik räckvidd
Bilen var en standard Superb 2.0 TDI med 148 hästkrafter och 360 newtonmeter, sjuväxlad DSG-låda och framhjulsdrift. Inga exotiska modifieringar, bara däck med lägre rullmotstånd och en Sportline-inspirerad fjädring som sänker bilen 15 millimeter för att minska luftmotståndet.
Vad rekordet egentligen säger
För Škoda är detta både en teknisk triumf och en symbolisk markering. Dieselmotorn, ofta utmålad som förlegad eller politiskt obekväm, visar fortfarande en effektivitet och räckvidd som elbilar ännu inte kan matcha. Nästan 2 900 kilometer på en tank innebär att Superb kan korsa stora delar av Europa med bara ett kort stopp – mer för kaffe än för tankning.
Tajmingen är slående. När Europa är på väg att förbjuda förbränningsmotorer till 2035, visar Škodas rekord hur mycket outnyttjad potential som finns kvar i traditionella drivlinor. TDI-motorn är snart historia, men innan den försvinner levererar den ett avskedsnummer som lär bli ihågkommet i bränsledebattens tidevarv: 2 831 kilometer på en tank – ett bevis på att effektivitet inte är elbilarnas ensamrätt.
