Tillbaka till framtiden: Škoda-designer ger Felicia Fun nytt liv

När Felicia Fun lanserades 1995 var det som en speciell version av Felicia kombi, riktad mot unga förare med äventyrslust. Den klargula lacken utstrålade optimism och det smarta inredningskonceptet gjorde att pickupen kunde förvandlas från tvåsitsig till fyrsitsig tack vare utfällbara baksäten gömda under lastgolvet. Modellen tillverkades fram till år 2000 och endast 4 016 exemplar byggdes, vilket gör den till ett av Škodas mest särpräglade kapitel i modern tid.

Nu har Petitseigneur, som även leder designen av nya Vision O-konceptet, återupplivat Fun på eget initiativ – ett rent passionerat sidoprojekt. Två veckors nattliga skisser resulterade i en design så övertygande att man undrar varför Škoda själva inte tagit idén vidare.

Hans tolkning är en eldriven pickup med två säten, korta överhäng, grova hjul, robusta plastdetaljer och en iögonfallande svart bakspoiler tillsammans med en djärv rosa ljuslist. Den karaktäristiska solgula lacken är tillbaka, nu med lekfulla och lätt utmanande färginslag.

Kupén har fått en radikalt modern utformning. Instrumentpanelen är en sömlös digital skärm, sätena är gula med lila detaljer och mittkonsolen rymmer laddstationer för personliga enheter. Den bakre bänken är borta – detta koncept är inte för långresor med vänner utan för två stadsbor som värdesätter design lika högt som funktion.

Elkraften är mer än bara en designmarkör. Den släta fronten utan grill och avsaknaden av avgasrör signalerar tydligt en batteridriven drivlina. Det står i skarp kontrast till originalets blygsamma förbränningsmotorer – 1,3- och 1,6-liters bensin samt 1,9-liters diesel – där den starkaste versionen nådde 163 km/h.