Renault 5 Turbo 3E: Elektrisk legend gör debut på Korsikas vägar

Debuten var laddad med symbolik. Två avancerade prototyper av 5 Turbo 3E genomförde uppvisningskörningar i Calvis hamn och på de legendariska sträckorna Notre Dame de la Serra och Montegrosso, vilket hyllade både Renaults rallyarv och dess elektriska framtid.

Utvecklad av Alpines ingenjörer är 5 Turbo 3E ingen nostalgisk showbil utan en modern, specialbyggd prestandamaskin. Det skräddarsydda chassit i aluminium och kolfiber rymmer dubbla elmotorer integrerade i bakhjulen, som tillsammans levererar 555 hk och hela 4 800 Nm i vridmoment. Varje hjul drivs individuellt, vilket ger bilen sylvass kontroll och driftförmåga värdig sin föregångare.

Med en vikt under 1 450 kg, viktfördelning på 43/57 och ett effekt/vikt-förhållande på 2,5 hanterar 3E som en renodlad banbil. Accelerationen till 100 km/h går på under 3,5 sekunder, vilket placerar den i superbilsklassen.

Det 70 kWh stora batteriet arbetar med 800-voltsarkitektur och möjliggör snabbladdning på 330 kW—tillräckligt för att gå från 15 till 80 procent på bara 15 minuter. WLTP-räckvidden överstiger 400 km, vilket gör 5 Turbo 3E till mer än en mässbil; det är en verkligt användbar eldriven sportbil.

Endast 1 980 exemplar kommer att tillverkas—en blinkning till originalet Renault 5 Turbo från 1980—med priser från 170 000 euro och en reservationsavgift på 50 000 euro.

Från början av nästa år kan köpare tillsammans med Renaults designers skräddarsy sin bil genom ett personligt program. Valen omfattar historiska lackeringar som Rouge Grenade eller 1982 års Tour de Corse-gulvit-svarta schema, samt unika material och finish i kupén.

5 Turbo 3E är inte bara en hyllning; den är en elektrisk länk mellan dåtid och framtid—ett bevis på att vissa legender kan höras även i tystnad.