Range Rover Sport SV Carbon: När kolfiber blir lyx och ljudet kommer från sätena

På Monterey Car Week visar Range Rover upp sin senaste toppmodell: Sport SV Carbon. Det är den tredje medlemmen i Sport SV-familjen efter SV Edition ONE och SV Black. Namnet håller vad det lovar – här är det kolfiber i överflöd, med samma V8-motor som tidigare men med ambitionen att kännas både lättare och mer hotfull.

För att leva upp till sitt namn har Range Rover Sport SV Carbon 23-tums kolfiberfälgar, en synlig Twill Carbon-motorhuv, kolfiberpaneler i kupén och till och med en motor täckt av kolfiber. Allt går att få i paket med namn som för tankarna till exklusiva loungemöbler: Forged Carbon Exterior Pack, Moonlight Chrome, Ultrafabrics och fler.

Resultatet är, enligt Range Rover själva, 76 kg lägre vikt än standardversionen – något som understryks lika starkt som tillägget av keramiska kolfiberbromsar och en färgpalett som skriker SV: gult, blått, brons och svart.

Under huven hittar vi en 4,4-liters V8 med dubbla turboaggregat och mildhybridteknik – 635 hästkrafter och 750 Nm vridmoment. Det gör detta till den mest kraftfulla Range Rover Sport som byggts, med en toppfart på 290 km/h – imponerande med tanke på bilens storlek och vikt.

6D Dynamics ska hålla karossen stabil även vid hårda kurvtagningar, åtminstone i teorin. Fysikens lagar rår dock inte ens Range Rover på.

Interiört riktas fokus mot “Body and Soul Seat”-systemet som påstår sig låta dig känna musiken genom sensorer i sätena. Det låter futuristiskt men känns mest som ett kul teknikinslag snarare än ett verkligt tillskott till körkomforten.