Peugeot 208 GTI gör comeback – tyst och elektrisk

Peugeot har valt att återuppliva sin legendariska 208 GTI, men vänta dig varken bensinmotor eller rökiga däck – den här gången handlar det om en helt elektrisk femdörrarsmodell. För att vara tydlig: i grunden är det fortfarande en e-208 med mer kraft, sportigare utseende och ny bakspoiler, men själen har bytts ut mot ett rejält batteripaket.

Nu levererar den 280 hästkrafter och 345 Nm i vridmoment, vilket gör att GTI:n klarar sprinten från noll till hundra på 5,7 sekunder. Det placerar den i en vassare klass än de mindre sportbilarna från Abarth och Alfa Romeo, som annars gärna vill äga segmentet för små, pigga prestandabilar.

Batteriet är på 54 kWh och ger en räckvidd på upp till 35 mil enligt teorin. Det är kortare än den vanliga e-208, men handen på hjärtat – ingen köper en GTI för att snåla på elen.

Utseendet har vässats: 18-tumsfälgar med GTI-logga, sänkt chassi och bredare spårvidd. Invändigt hittar man röda detaljer som matchar sportkänslan.

Tekniskt har paketet fått en ordentlig genomgång: större bromsar, annorlunda styrning och till och med Michelin Cup 2 semi-slicks för den som vill prova lyckan på bana.

Priset är ännu inte klart, men ryktena säger runt 40 000 euro. Någon bensinversion är inte aktuell.