Opel Astra får ny nos men samma gamla löften
Opel utlovar ännu ett djärvt kliv framåt, men i verkligheten handlar det om en välbekant kosmetisk uppfräschning för att hålla Astra vid liv i en klass där teknisk briljans och smart design inte längre garanterar någonting.
Företaget har släppt de första bilderna på den uppdaterade Astra och kombiversionen Sports Tourer. Den största överraskningen är en smalare Opel Vizor-front och ett upplyst Blitz-emblem. Märkets logotyp lyser nu i mörkret som laddningsindikatorn på en modern pryl. Det säger inte mycket om tysk ingenjörskonst, men för Opel ett steg närmare det kosmiska formspråket från Vision Gran Turismo-konceptet.
Enligt pressmaterialet ser nya Vizor smalare, stramare och mer teknisk ut. Fronten har mer distinkta linjer och det upplysta emblemet ska hjälpa Astra att sticka ut i mörkret. Designerna nämner Corsa GSE Vision Gran Turismo-studien som inspiration. Det är en trevlig referens, men i produktionsbilen handlar det om LED-lister snarare än något revolutionerande.
Astra och dess föregångare Kadett har funnits i kompaktklassen i nästan hundra år. Opel beskriver gärna resan från ingenjörsbil och folkfavorit till trendig teknikplattform. Varje generation utlovar ett jättekliv framåt, men det brukar i praktiken handla om en försiktig uppdatering och självsäker PR snarare än någon chock för segmentet.
För första gången i modellens historia får Astra ett upplyst Opel Blitz, en detalj som först dök upp på Grandland. Det är visuellt slående, men lysande emblem gör inte bilen smartare, effektivare eller roligare att köra. Opel pratar om innovation, men den tidiga informationen tyder på att förnyelsen mest handlar om yta snarare än teknik.
Opel antyder innovativa säkerhets- och komfortfunktioner, men har inte avslöjat några detaljer. Det som är tydligt är att Astras välbekanta pragmatism består. Kombin är fortsatt rymlig och halvkombin förblir ett säkert kort i kompaktklassen. Om den tekniska uppdateringen verkligen kan röra om i segmentet återstår att se.
