OMODA 9 SHS: Hybriden som lovar allt på en gång
OMODA lyfter fram sitt nya Super Hybrid System som höjdpunkten inom bilteknik: 537 hästkrafter, en teoretisk räckvidd på 1 100 kilometer och en rad innovationer som snarare liknar en ingenjörs meritlista än en realistisk ägarupplevelse.
OMODA 9 SHS, från Cherys globala varumärke, är en massiv laddhybrid riktad direkt mot den europeiska marknaden. På pappret erbjuder den det bästa av två världar – elbilens tystnad och kraft kombinerat med bensinmotorns uthållighet. Siffrorna lockar: 395 kW (537 hk), 0–100 km/h på 4,9 sekunder, upp till 145 kilometer på ren el och en uppgiven total räckvidd över 1 100 kilometer. För entusiaster låter det som en drömbil.
Tekniskt är det en avancerad konstruktion: tre elmotorer i samspel med en förbränningsmotor, allt styrt av Cherys 3DHT-växellåda med tre växlar för hybriddrift. Systemet får kraft från ett rejält 34 kWh-batteri – mer likt en liten elbil än en traditionell hybrid – samt en bensintank på 70 liter. Resultatet lär bli både hög vikt och komplexitet, även om pressmeddelandet hellre lyfter fram effektivitetsrekord.
Bränsleförbrukningen anges optimistiskt: 1,4 l/100 km enligt WLTP och 7 l/100 km när batteriet är tomt. Men med tanke på WLTP:s välkända brister för laddhybrider bör verkliga förare räkna med betydligt högre siffror, särskilt om bilen inte laddas dagligen.
OMODA beskriver SHS som starten på en ny era och radar upp en mängd körlägen – eldrift, seriehybrid, parallellhybrid, regenerativ och otaliga kombinationer. För konsumenten är dock den avgörande frågan om systemet kan växla smidigt, utan de ryckiga växlingar och drivlinestörningar som tidigare komplexa hybrider dragits med. Teknik som imponerar på pappret kan ofta snubbla i vardagen.
För att lugna tveksamma köpare betonar OMODA säkerheten i sitt CATL M3P-batteripaket: trippellagerskydd, IP68-klassning och till och med motståndskraft mot 10 tons tryck. Beskrivningen påminner mer om ett militärfordon än en familje-SUV, men speglar konsumenternas oro kring brandsäkerhet i elbilar.
I slutändan framstår OMODA 9 SHS mer som en teknisk utställning än en balanserad, färdig SUV för vägen. Om de högt ställda löftena infrias i verkligheten kan den bli ett sällsynt undantag bland hybrider. Men historien visar att när komplexitet möter superlativer lyser vardagen sällan lika starkt som pressmeddelandet.
