Morgan Supersport – En brittisk galning som vägrar modernisera sig

Medan de flesta sportbilar siktar på förfining och säkerhet, är Morgan Supersport som en gammaldags brittisk gentleman som bestämt vägrar att följa moderna etikettregler. Den är lättare, styvare och snabbare än sin föregångare, men den behåller stolt Morgans retroanda och det härligt motorvrålande ljudspåret.

Drivlinan? Fortfarande den älskade BMW 3,0-liters rak sexa med turbo (340 hk, 500 Nm), ihopkopplad med en ZF 8-växlad automatlåda, vilket skjuter iväg Supersport från 0 till 100 km/h på bara 3,9 sekunder. Toppfarten? En rätt kaxig 267 km/h—mer än vad de flesta Morgan-förare förmodligen skulle våga testa.

Med en vikt på bara 1 170 kg kan den skryta med ett häpnadsväckande vikt-effektförhållande på 291 hk per ton. 5% mindre luftmotstånd och 20% mindre lyftkraft innebär att det här inte längre bara är en stilfull drake på hjul—den håller faktiskt greppet på vägen.

Supersport erbjuder valet mellan en mohair-sufflett eller ett kolfiber-hardtop, Sennheisers innovativa panelinbyggda högtalare och äntligen, ett aluminium-bagagehållare – något Morgans inte har haft sedan Aero 8.

Och priset? £105,160. Helt opraktisk, totalt unik. Morgan är fortfarande Morgan—och tack och lov för det.