Mitsubishi ger Renault Scenic nytt liv som Eclipse Cross

Mitsubishi har presenterat den europeiska versionen av Eclipse Cross, som visades i förhandsbilder tidigare i år. Det stora lyftet är att modellen nu är helt elektrisk och baseras på samma plattform som Renault Scenic E-Tech, med gemensam kaross och drivlina. Tillverkningen sker hos Renault i Frankrike och försäljningen startar mot slutet av 2025.

Jämfört med föregångaren har Eclipse Cross nu en mer traditionell femdörrarskaross. Längden har minskat något till 4470 mm (från tidigare 4545 mm), men hjulbasen har vuxit med 115 mm till 2785 mm, vilket ger betydligt bättre utrymme för både passagerare och bagage. Bagageutrymmet rymmer nu mellan 478 och 1670 liter beroende på säteskonfiguration.

Designmässigt skiljer sig Eclipse Cross främst framtill från Renault Scenic. Mitsubishi har gett modellen egen grill, stötfångare och signaturbelysning. Särpräglade lättmetallfälgar på upp till 20 tum bidrar också till det unika utseendet. Diskreta kromdetaljer och en omarbetad bakljussignatur ger ytterligare skillnad baktill.

Invändigt är likheterna med Scenic tydliga. Kupén är i stort sett identisk, med dubbla skärmar på 12 och 12,3 tum, det kraftiga ratten och en mittkonsol full av reglage. Mitsubishis insats begränsas till nya klädselalternativ. Köpare kan välja stämningsbelysning, ljudsystem från Harman Kardon och ett elektrokront panoramatak.

Vid lanseringen erbjuds Eclipse Cross i Europa med den starkaste drivlinan: en 218-hästars elmotor och ett batteri på 87 kWh. Den officiella räckvidden anges till över 600 kilometer. En billigare version kommer senare, troligen med Renaults 170-hästars motor och 60 kWh-batteri, vilket ger en räckvidd på cirka 420 kilometer.