Maserati MC12 Stradale säljs för rekordpris – nostalgi och exklusivitet dominerar

Endast 50 exemplar av MC12 Stradale tillverkades, jämnt fördelade mellan 2004 och 2005. Mekaniskt var den en tvilling till Ferrari Enzo, men klädd i en längre och mer dramatisk kaross lackerad i Maseratis klassiska blått och vitt. Under det kolfiberklädda skalet döljer sig en brutal 6,0-liters V12 med 630 hästkrafter, vilket för tjugo år sedan gav känslan av en gatlegal tävlingsbil.

Bilens stamtavla har sitt ursprung i GT1-racing, där MC12 samlade på sig segrar och mästerskapstitlar åt Maserati. Denna tävlingsbakgrund, i kombination med den extrema sällsyntheten, har gjort modellen till en favorit på auktioner. Det senaste klubbslaget landade nästan 40 procent över det tidigare rekordet, ett tydligt tecken på att samlare värdesätter exklusivitet och motorsportarv mer än den allra senaste tekniken.

Maserati ser förstås resultatet som ett bevis på märkets "tidlösa design och ingenjörskonst". I själva verket understryker försäljningen samlarvärldens närmast maniska jakt på 2000-talets ikoner – en tid då sugmatade V12:or fortfarande dånade, var kompromisslösa och fulla av liv. Idag bygger märket specialmodeller i begränsad upplaga som MCXtrema, men de stora pengarna fortsätter att strömma till relikerna från förr.