Lotus Eletre tar ny riktning: Hybridversion på väg

Lotus, som de senaste åren nästan uteslutande förknippats med elbilar, förbereder sig nu för ett nytt kapitel. En mystisk Eletre-prototyp har dykt upp i Kina och tyder på att en laddhybrid kan vara på väg. Och det handlar inte om vilken hybrid som helst – här döljer sig en riktig turbomotor. Lotus verkar alltså ge sin elektrifieringsresa en ny krydda.

Uppgifter från Kina om en maskerad Lotus Eletre visar ett tanklock bak – på den helelektriska versionen sitter ladduttaget framtill på höger sida. Denna lilla men tydliga detalj får många att tro att Lotus nu testar en laddhybridversion av sin eldrivna SUV.

Det sägs att nya Eletre får samma tvåliters turbomotor som nyligen lanserades i Zeekr 9X. Motorn, med beteckningen DHE20TDE, levererar cirka 279 hästkrafter och är särskilt utvecklad för hybridlösningar. I denna konfiguration kan drivlinan kombineras med två eller till och med tre elmotorer, där förbränningsmotorn samarbetar med eldriften. Motorns termiska verkningsgrad överstiger 46 procent, vilket placerar den bland de mest avancerade hybriddrivlinorna på marknaden.

Lotus har sedan en tid tillbaka lämnat rollen som exklusiv nischaktör och ingår numera i Geely-koncernen, som samarbetar med Renault och Aramco i det gemensamma bolaget Horse Powertrain. Denna satsning fokuserar på utveckling av förbrännings- och hybriddrivlinor. Det är just genom detta samarbete som Lotus nu kan ge Eletre nytt liv som hybrid.

Det mest intressanta är att hybridversionen av Eletre förväntas behålla samma 900-volts elsystem som elbilen. Det innebär extremt snabbladdning och en räckvidd på över 1 100 kilometer. Som jämförelse ligger dagens helelektriska Eletre flera hundra kilometer under den siffran.

Enligt planerna ska hybrid-Eletre lanseras på den kinesiska marknaden i början av 2026.

Att ett märke som nyligen stod för lätthet, enkelhet och renodlad bensindriven körglädje nu går mot en framtid med både el och turbo visar hur snabbt bilvärlden förändras.