Lamborghini vill ha damm och grus: En ny era av super-offroadare närmar sig
Den som trodde att Lamborghini för alltid skulle hålla sig till släta vägar och glamorösa stadsgator får tänka om. Det italienska märket, känt för extrem design och kompromisslös prestanda, ser nu sin framtid bortom asfalten – ut på dammiga stigar och vilda leder.
Det tydligaste tecknet kom med Huracán Sterrato (bilder), en superbil som inte räds skogsvägar och grus. Trots att produktionen är avslutad menar Lamborghinis försäljningschef Federico Foschini att det bara var början. Enligt honom har Sterrato bara skrapat på ytan av vad som är möjligt, och efterfrågan på sådana bilar är tydlig.
Den ideologiska arvtagaren till Huracán, troligen med namnet Temerario, kan föra arvet vidare. Foschini antyder att den inte nödvändigtvis begränsas till offroad-fokus, utan att bakhjulsdrivna och ännu sportigare versioner också diskuteras – idéer som lär väcka uppmärksamhet även bland Lamborghinis mest hängivna anhängare.
Tanken stannar inte vid en modell. Urus, redan en global succé som prestanda-SUV, kan utvecklas till något ännu mer radikalt. Samtidigt har Revuelto visat Lamborghinis vilja att tänja gränser, där den 1 080 hästkrafter starka Fenomeno är mer än bara en variant – nästan en helt egen modell.
Allt pekar på ett märke redo att omdefiniera sig självt. För Lamborghini är steget bort från vägen ingen risk, utan en möjlighet. Hittills har identiteten byggts på fart och flärd; snart kan en ny dimension läggas till: dammig, vild och fullständigt oförutsägbar.
