Jeep pensionerar Wagoneer-namnet men behåller lyxen

Jeep kallar det ett "förtydligande" när Wagoneer-emblemet nu försvinner men modellen lever vidare under det mer välkända namnet Grand Wagoneer. Det handlar om att städa upp i marknadsföringen snarare än att ta farväl, och syftet är att undanröja förvirringen mellan två nästan identiska SUV:ar som främst skilde sig åt i utrustningsnivå och pris.

När Wagoneer och Grand Wagoneer lanserades 2022 var tanken att särskilja lyxnivåerna inom samma kaross. I praktiken trodde kunderna att "Grand" betydde en större modell—men båda SUV:arna hade identiska mått. Överlappningen blev ett varumärkesproblem och nu samlar Jeep allt under en starkare identitet.

Jeep betonar att sammanslagningen inte innebär mindre lyx—snarare tvärtom. Grand Wagoneer-familjen ska växa med något mer tillgängliga versioner men ändå behålla den flärd och närvaro som namnet står för. Målet är att förenkla valet utan att tumma på känslan av storslagenhet.

En omfattande uppdatering väntar till modellår 2026 med ny design, mer avancerad teknik och ett bredare utbud av drivlinor. Även om en hybridlösning med V6 först diskuterades, omprövar nu både Jeep och systermärket Ram möjligheten att återinföra V8-motorer för att möta traditionella köpares och den amerikanska marknadens tydliga efterfrågan på kraftfulla motorer.

Idag använder båda Wagoneer-modellerna en turboladdad rak sexa som ersatte V8:an 2023, men ökad efterfrågan på klassisk muskel kan innebära att åttacylindriga alternativ gör comeback. En liknande utveckling väntas för Gladiator, där hybridplanerna lagts på is till förmån för en 6,4-liters V8 med 477 hästkrafter—samma motor som redan finns i Wrangler.

För Jeep handlar det inte om att dra sig ur lyx-SUV-segmentet utan om att ompositionera sig. Grand Wagoneer blir ensam bärare av namnet som symboliserar amerikansk överdådighet på hjul—ett bevis på att mindre förvirring ibland kan ge större prestige.