Hyundai IONIQ 9 – elbilens familjefraktare som får din Tesla att se ut som en brödrost på hjul
Om du någonsin suttit hemma och funderat över hur den perfekta familjebilen skulle kunna se ut—en som kombinerar äkta lyx, massor av utrymme och mer teknik än Starship Enterprise—då kan Hyundais senaste modell vara svaret. Låt oss presentera IONIQ 9: en hel-elektrisk SUV med sju sittplatser som lovar en räckvidd på upp till 620 kilometer. Det är mer än tillräckligt för att köra från London till Edinburgh utan att behöva desperat leta efter ett eluttag halvvägs och be till högre makter att du inte blir strandsatt på någon tråkig motorvägsrestaurang.
Inuti är det så lyxigt att även en Mercedes-Benz S-Klass känns en aning otillräcklig. Säten vrider sig, lutar bakåt och förvandlas nästan till sängar, eftersom Hyundai tydligen tror att du behöver en skön tupplur mitt under morgonens skolrunda. Det finns till och med massagefunktion, för det är naturligtvis nödvändigt med en hel spa-upplevelse medan du skjutsar ungarna mellan balettlektioner och rugbyträning.
Hyundai har även utrustat sina bilar med ett klimatsystem som är så avancerat att det hanterar kalla väderlek utan svårigheter – till och med den bitande kylan som annars bara hör augustieftermiddagar i Storbritannien till. Med en smart värmepump som sparar energi lika flitigt som en sparsam yorkshirebo håller den både batteriet laddat och kupén varm, även i snöiga förhållanden. Och för att se till att du aldrig lämnar kvar ditt barn eller familjens hund av misstag, har bilen ett sensorsystem som kan upptäcka till och med ett sovande spädbarns mjuka andetag.
Prestandamässigt är det här ingen Ferrari, och det är definitivt ingen Lamborghini. Men trots att den är ungefär lika stor som ett mindre kryssningsfartyg, har Hyundai på något sätt lyckats se till att den inte kränger i kurvorna som en berusad elefant. Tack vare vridmomentfördelning, aktiva luftspjäll och smart fjädringsteknik glider du genom svängarna med förvånansvärd lätthet och undrar hur en så stor bil kan kännas så här smidig.
Men det finns mer. Du får också svängbara stolar och loungestil-reclining med fotstöd—perfekt för en snabb tupplur medan du väntar på att batterierna ska laddas. Dessutom ingår ett Bose ljudsystem så kraftfullt att det skulle kunna få Metallica att låta som om de spelar live i baksätet. Och som om det inte vore nog, har den ett antal avancerade förarassistanssystem som nästan kan få bilen att köra sig själv samt sensorer som kan förhindra tråkiga möten med cyklister, fotgängare eller oväntade igelkottar.
Att ladda det gigantiska 110,3 kWh-batteriet från 10 % till 80 % tar bara 24 minuter med en 350 kW-laddare. Det betyder att du knappt hinner med en kopp kaffe, än mindre en full engelsk frukost på en laddstation.
