Hyundai visar framtidens lilla elbil: Ioniq 3 Concept med återvunnet inre och djärv design

Efter fyra års frånvaro från scenen i München är Hyundai tillbaka med en designstudie de kallar “Aero Hatch”. Långt ifrån det försiktiga formspråk som ofta präglar kompakta elbilar bjuder Concept Three på en kraftigt sluttande taklinje, ramlösa B-stolpar, skarpt vinklade bakrutor och en högt placerad spoiler inramad av genomskinliga gula detaljer som även återfinns på lättmetallfälgarna. Fronten pryds av pixelinspirerade strålkastare ovanför en sluten grill, vilket ger bilen ett lekfullt och lätt insektslikt uttryck.

Invändigt har Hyundai valt en annan väg än branschens trend med jätteskärmar. Den minimalistiska förarplatsen har två diskreta digitala displayer vid ratten, medan resten av kupén fokuserar på hållbarhet. Säten och paneler är tillverkade av återvunnet avfallsmaterial, vilket skapar en färgstark och ovanlig palett som lyfter fram miljötänket lika mycket som designen.

Måtten för Concept Three är 4 287 mm lång, 1 940 mm bred och 1 428 mm hög, med en hjulbas på 2 722 mm. Det placerar den kommande produktionsmodellen mellan Hyundais lilla Inster EV och den större Kona Electric – och definierar i praktiken ett nytt B-segment för eldrivna halvkombis i Europa.

Tekniska detaljer är ännu hemliga, men branschrykten talar om 400-voltsarkitektur och två batterialternativ: ett på 58,3 kWh med cirka 420 km räckvidd och ett större på 81,4 kWh som klarar nästan 585 km. Prestandan väntas bli pigg, med 0–100 km/h på under åtta sekunder – mer än tillräckligt för en kompakt stadsbil.

Produktionen av Ioniq 3 ska starta i början av 2026 vid Hyundais fabrik i Turkiet, vilket understryker företagets satsning på att bygga elbilar nära sina viktigaste marknader. Som ett mer prisvärt, miljövänligt och lekfullt alternativ inom Ioniq-familjen är kommande Ioniq 3 tänkt att bli Hyundais främsta kort i Europas hårt konkurrensutsatta segment för små elbilar.