Honda Tar Ratten: Kliver av Det Gröna Tåget mot Ingenstans

Bilvärlden har en förmåga att linda in sina förändringar i snygga omskrivningar. Ett "avkylande marknadsklimat", som branschfolket säger, verkar betyda att allmänheten till slut börjar inse den obekväma sanningen: att ladda bilen innebär inte automatiskt någon moralisk överlägsenhet—särskilt inte när elen till uttaget kommer från kolkraftverk.

Honda, alltid den pragmatiske mitt i all poserande, har snappat upp signalerna. Istället för att kasta sig huvudstupa efter elbilstrenden, som kanske inte leder någonstans, har företaget nu valt att satsa på hybrider igen. Det är en märklig blandning—ungefär som att lägga en bratwurst i ett champagneglas. Man undrar om det verkligen hör hemma där, men på något vis funkar det ändå.

Och Honda nöjer sig inte med att bara doppa tårna. Planen är att lansera tretton nya hybridmodeller—en siffra som låter mer som en seans än en produktstrategi. Bland dessa ska det även finnas större modeller, vilket innebär att även CR-V-förare snart kan få mer tid att fundera över livet under de där sega vänstersvängarna i rusningstrafiken.

Och den mångmiljardfabrik för elbilar som var tänkt att byggas i Kanada? Den ritningen har diskret hamnat i byrålådan, framtiden oviss.

Men det här är ingen reträtt. Honda har inte övergett drömmen om elbilar. De har bara slutat springa efter den som någon som jagar den senaste catwalk-trenden. Istället verkar företaget nu ta ut sin egen riktning—tillbaka till något som, om än inte glamoröst, ändå är jordnära. Förnuftigt, på sitt lågmälda sätt.