Kinesiska GWM Tank 300 Diesel på väg mot Sydpolen

Den kinesiska biltillverkaren Great Wall Motor (GWM) meddelar att deras Tank 300 Diesel har valts ut som officiellt stödfordon för Kinas polarforskningsprogram, inklusive uppdrag vid landets antarktiska station. Samarbetet med Polar Research Institute of China (PRIC) innebär att en orörd, serietillverkad bil för första gången skickas ut på en sådan expedition.

Innan Tank 300 fick klartecken för isen genomgick den omfattande tester för att bedöma tillförlitlighet, terrängegenskaper och dieseldrift i extrem kyla. I GWM:s vindtunnel startades och provkördes suven i minus 30 grader under simulerade snöstormsförhållanden. Resultaten var tydliga: motorn startade direkt, rutorna avfrostades snabbt och kupén blev varm som under en vanlig vintermorgon.

Bilens konstruktion består till 70 procent av höghållfast stål och klarar över 15 ton takbelastning. Karossens vridstyvhet når 284,5 kN·m/rad, vilket ger stabilitet även på ojämnt underlag. Drivlinan utgörs av en 2,4-liters turbodiesel som bevisat sin hållbarhet genom 14 000 timmars bänkprov och 4,2 miljoner kilometer i verklig körning.

Tank 300 har redan visat framfötterna i Australien, där den bemästrade den ökända Beer O’Clock Hill, en av landets tuffaste offroad-leder. Nu väntar ännu kallare men minst lika krävande utmaningar vid världens sydligaste utpost.