Glasskopsdesign med en blinkning: Här är nya eldrivna Nissan Micra

En gång i tiden var Nissan Micra pensionärernas självklara favorit och den diskreta hjälten på skolornas parkeringar. Nu återvänder den – förvandlad till en eldriven dagdröm med djärva löften och SUV-inspirerad utklädnad. Nissan hävdar bestämt att den senaste Micran är "djärv" och "inspirerad av SUV:ar". Naturligtvis. För vad världen verkligen behöver är ännu en liten bil som gör sitt bästa för att se ut som om den kan klara ett trottoarkanter.

Designteamet är särskilt stolta över bilens "glasskops-linje" – för inget säger sportig och seriös som köksredskapsestetik. Och ja, om du undrar, bilen kommer att blinka förföriskt med strålkastarna varje gång du låser upp den. För visst vill vi alla att bilen ska bete sig som en nykter singel på Tinder?

Under det skojfriska skalet erbjuder Micra antingen ett 40 eller 52 kWh-batteri, med motorer på 90 respektive 110 kW. Räckvidden? Teoretiska 408 kilometer – förutsatt att du aldrig slår på AC:n, undviker backar som pesten och behandlar gaspedalen som om den vore av porslin.

Skulle du dessutom hitta någon av de sällsynta 100 kW snabbladdarna som inte redan ockuperas av en ID. Buzz-ägare försjunken i e-boken "Livet utan diesel", kan du se fram emot 30 minuters laddningsglädje.

Invändigt håller Micra fast vid sina japanska rötter. Kupén är distinkt japansk – till och med en siluett av Fuji-berget pryder instrumentbrädan. Får det bilen att kännas bättre bakom ratten? Knappast. Men det är precis den typ av detalj som ser exklusiv ut i en glansig broschyr. Och ja, det finns 48 olika färger på ambientbelysningen – för om du ändå sitter fast i trafiken kan din instrumentpanel lika gärna bjuda på ett rave.

Körlägen? Självklart. Välj mellan Eco, Sport eller mystiska "Perso" – troligen för de dagar då din Micra behöver uttrycka sig själv. Allt detta vilar på Nissans stolt döpta AmpR-plattform, som låter mer som en energidryck än en bil, men ändå håller ihop denna glittrande skapelse.

När det gäller säkerhet har Nissan tryckt in allt utom en legitimerad terapeut: filhållningsassistans, autobroms, backradar, trötthetsvarnare. Med några uppdateringar till kanske bilen snart kör hem dig själv om du skulle somna på din miljövänliga pendling.

Till slut är nya Micra som en sojaskum-espresso: visuellt ambitiös, tekniskt smart, lite överprisad – men ändå oförnekligt en Micra. Och om inte annat, nu flörtar den åtminstone med dig när du öppnar dörren.