Ferrari vägrar ge upp sin själ: V-motorerna lever vidare i många år till

Ferrari har bekräftat att de inte planerar att bli helt elektriska före decenniets slut. Trots att företaget nyligen avslöjade detaljer om sin första elektriska grand tourer, förblir strategin fram till 2030 tydligt blandad: 80 procent av modellutbudet kommer fortsatt att ha förbränningsmotorer, antingen ensamma eller i kombination med hybridsystem.

Detta engagemang betonades under Ferraris Capital Markets Day i Maranello, där ledningen klargjorde att utvecklingen av märkets karaktäristiska V6-, V8- och V12-motorer långt ifrån är över. Dessa motorer omarbetas för att klara hårdare utsläppskrav och kan i framtiden drivas med alternativa bränslen när de blir mer tillgängliga.

Ferraris plan delar upp modellprogrammet i tydliga andelar: 40 procent rena förbränningsbilar, 40 procent hybrider och 20 procent helt elektriska fordon. Företaget anser att denna balans ger strategisk flexibilitet och låter kunderna välja mellan den tysta eldriften eller den pulserande kraften från kolvar.

Maranello är medvetet förtegen om sina kommande elbilar. Förutom premiären av Elettrica har Ferrari inte avslöjat vilka batteridrivna modeller som står på tur, men bekräftar att fyra nya bilar lanseras varje år mellan 2026 och 2030. Minst en av dem kan, enligt antydningar, dyka upp redan innan året är slut.

Medan konkurrenter firar slutet för sina förbränningsmotorer vägrar Ferrari att tyst försvinna. För Maranello är ljud, vibrationer och mekanisk själ lika viktiga som kraft och fart. V12:an är inte ett minne blott utan en symbol för frihet – och Ferrari verkar inte ha några planer på att låta den friheten gå förlorad.