En hybrid som får diesel att rodna: Geely Galaxy A7 EM ändrar spelreglerna

Om det finns en bil i världen som kan få till och med dieselmotorer att skämmas, så är det Geely Galaxy A7 EM. Och tror du att det här bara är ännu en hybrid som smyger fram på el några mil innan den ber snällt om att få tankas igen? Tänk om. Den här påstås klara hela 210 mil på en enda tank och fulladdat batteri.

Det handlar om en hybrid-sedan med en 1,5-liters bensinmotor i kombination med en elmotor – ett radarpar som kanske gnabbas som ett gammalt gift par men ändå lyckas bygga huset tillsammans. Tillsammans levererar de 350 hästkrafter, så du behöver inte oroa dig för att sinka någon – inte ens killen i BMW:n som tror att blinkers är för veklingar.

Utseendet? Bilen fångar blicken direkt med en bred LED-list framtill, en aggressiv nos och karosslinjer som ser ut att ha formats av vind och ilska. Inga spektakulära dörröppningar här: klassiska dörrhandtag gäller, för det funkar faktiskt.

Invändigt möts du av två skärmar – en bakom ratten, en i mitten – och håll i dig nu, riktiga fysiska knappar. Ja, du slipper bläddra i menyer för att stänga av stolsvärmen. Det finns en knapp för det. I dagens värld är det nästan att räkna som lyx.

Bränsleförbrukningen? Cirka 2 liter per 100 kilometer. Priset börjar runt 100 000 yuan, alltså ungefär 14 000 till 15 000 euro. Först ut är Kina, men internationell lansering är på gång.

Geely Galaxy A7 EM är inte bara en revolution. Den sätter turbo på revolutionen och dundrar rakt över den.