Drömpickup? Bara om du drömmer om hästkrafter och blått quiltat läder
Välkommen till den där feberdrömmen där vridmoment möter teater och all praktisk nytta tar en omväg via ren och skär njutning. Här är Brabus XLP 800 Adventure – en pickup i ordets mest respektlösa och extravaganta bemärkelse. Det här är inte bara en G-Klass med ett flak nödstoppat där bak. Nej, det här är Bottrops barocka svar på en fråga ingen vågat ställa: vad händer om din expeditionsbil har en superbilens själ och samma attityd som en Bondskurk?
Brabus har inte bara modifierat Mercedes G63 AMG – de har plockat isär den i molekyler och byggt upp den igen med samma subtilitet som en raketuppskjutning. Hjulbasen har förlängts med en halvmeter, kardanaxeln därefter, och resultatet är en bilkamelont som känns som klippt och skuren för en interplanetär actionfilm. Tänk dig att denna dyker upp som din Uber på Mars – du hade inte ens höjt på ögonbrynen.
Under huven mullrar en uppgraderad V8 bi-turbo som nu levererar 800 hästkrafter och mastiga 1000 Nm i vridmoment. Den här stormen leds via Brabus egenutvecklade hjulupphängning, vilket ger otroliga 470 mm i markfrigång. När Emajõgi svämmar över tar du ingen omväg – du kör rakt igenom, och plockar upp kanotister som en bonus.
Men XLP 800 Adventure är inte bara en mekanisk koloss – den är klädd för rollen också: 22-tums Monoblock HD-fälgar, en vinsch på 4,5 ton och ett sportavgassystem med ett fyndigt “Coming Home”-läge för de kvällar då du vill undvika att skrämma grannarna. Och om du väntade dig ett spartanskt lastbilsinrederi får du tänka om ordentligt.
Invändigt är det en feberdröm i azurblått läder – diamantquiltat, perforerat och fullständigt surrealistiskt. Det känns mindre som en terrängbil och mer som att sitta i Zeus privata jetplan. Passagerarna bak får egna hastighetsmätare och G-kraftmätare, ifall du undrar hur snabbt du dundrar genom leran som en överladdad safariguide.
0 till 100 km/h? 4,8 sekunder. Toppfart? Stillsamma 210 km/h – inte för att den saknar kraft, utan för att däcken är bättre lämpade för att bestiga Mount Everest än för att slå varvrekord på Nürburgring.
För runt 900 000 euro kan du i teorin köpa en liten ö med både fyr och roddbåt. Men du kan inte få det här. Du kan inte få Brabus pickup – en vild, dånande hyllning till överdåd. Och ärligt talat, vem kan egentligen säga vilken berättelse som är bäst?
