CUPRA Tindaya: Pressmeddelande eller poetisk fantasi?

Tindaya samlas kring slagordet "No Drivers, No CUPRA" – en knappt dold pik mot den autonoma framtid som så många biltillverkare jagar. För CUPRA står föraren fortfarande i centrum. Allt ramas in som emotionell teater, från logotypen som pulserar i ljus till den så kallade "andande" fronten och en enorm 24-tumsskärm tillsammans med "The Jewel", ett glasprisma som presenteras som kontrollmodul.

Utseendemässigt är det en explosion av idéer: en gapande frontgrill, överdimensionerade 23-tumshjul, strama skulderlinjer och en dubbel bakspoiler som känns närmare ett dataspel än ingenjörskonst. Inuti fortsätter berättelsen med motstående coachdörrar, loungestolar inspirerade av Eames och Sennheiser-ljud som ska skapa en "uppslukande upplevelse".

CUPRA utlovar tre lägen: Immersive Experience (en distraktionsfri körning), Rider Experience (för den som söker adrenalin) och Tribe Experience (en länk till varumärkets gemenskap). Tar man bort det lyriska språket är det samma körlägen som alla tillverkare erbjuder, bara med mer färgstarka namn.

När det gäller material är hållbarhet ledordet: linfiber, 3D-printad aluminium och biobaserat läder. Om något av detta någonsin kommer att industrialiseras återstår att se.

I slutändan är CUPRA Tindaya mer scenografi än bil. Den säljer en varumärkesberättelse byggd på "känsla" och "stam" samtidigt som den undviker den enklaste frågan: kommer något liknande någonsin att hamna på vägen?