Citroën 2CV återvänder som elbil, visas i Paris 2026

Citroën återupplivar sin gamla folkbil.

Citroën presenterade den nya modellen som en del av Stellantis strategiplan FaSTLAne 2030. Märket säger att bilen ska inspireras av andan i originalet 2CV. Samtidigt betonar bolaget att det inte handlar om ren nostalgi, utan om ett nytt försök att erbjuda enkel, eldriven och tillgänglig mobilitet.

Under stora delar av andra halvan av 1900-talet var 2CV Citroëns mest demokratiska bil. Den var vida känd som ”den fula ankungen”, och den moderna versionen väntas behålla samma grundidé: en enkel och prisvärd bil för en bred publik, inklusive yngre förare.

De tekniska detaljerna är fortfarande hemliga.

Citroën har inte publicerat några tekniska specifikationer för nya 2CV. Företaget har bekräftat eldrift, ett koncept med fokus på enkelhet och en mer fullständig presentation på bilsalongen i Paris i oktober 2026.

Produktionen väntas starta 2028, medan priset kan hamna runt 15 000 euro. Det skulle placera nya 2CV ungefär i samma prisklass som Europas billigaste elbilar. Än så länge har Citroën inte bekräftat dessa uppgifter som slutliga tekniska detaljer.

En billig elbil är en strategisk fråga för Stellantis.

Elbilar behöver en ny lägre prisnivå, eftersom stora delar av dagens marknad fortfarande kretsar kring dyrare crossovers och suvar. Med nya 2CV siktar Citroën på samma område som Renault redan har gått in i med eldrivna Renault 5 och Renault 4, och dit även nya Twingo är på väg.

Citroëns fördel kan bli själva 2CV-namnet. Originalet blev inte känt för att vara kraftfullt eller lyxigt. Det spelade roll därför att det erbjöd enkla, praktiska och billiga transporter. Med nya eldrivna 2CV måste Citroën visa att samma idé går att bära vidare till en tid då batterikostnader, säkerhetskrav och mjukvara kan göra även en liten bil dyr.