Brembo startar serieproduktion av mjukvarustyrda bromsar
Brembo har satt sitt bromssystem Sensify i serieproduktion, ett tydligt steg bort från traditionell hydraulik och bromsvätska. Det nya brake by wire-systemet styr bromskraften elektroniskt och separat vid varje hjul.
Brembo uppger att Sensify nu har nått modellprogrammet hos företagets första biltillverkarkund, även om tillverkaren och modellerna ännu inte har namngivits. Systemet ersätter konventionella hydraulkretsar med elektriska aktuatorer, sensorer och mjukvarustyrning.
Varje hjul får egen bromslogik
Den största förändringen ligger i hur systemet fördelar bromskraften. I en konventionell lösning överför bromsvätskan kraften från pedalen till hjulen. Sensify beräknar i stället och applicerar den nödvändiga bromskraften individuellt för varje hjul. Det ska förbättra stabiliteten, särskilt när greppet skiljer sig mellan bilens sidor.
Systemet passar särskilt väl för elbilar, där de mekaniska bromsarna måste samverka med den regenerativa bromsningen. Mjukvarustyrningen gör att de båda systemen kan samspela mer sömlöst och minskar de övergångar som föraren kan känna genom pedalen.
Brembo säger också att Sensify kan minska behovet av underhåll eftersom systemet inte längre använder bromsvätska. Företaget lovar dessutom lägre kvarvarande friktion mellan belägg och skivor, vilket kan förbättra effektiviteten och minska slitaget.
Ett kritiskt system flyttar in i mjukvaran
Även om Brembo beskriver Sensify som ett viktigt steg i bromssystemens utveckling återstår vissa tekniska detaljer att offentliggöra. De stora frågorna gäller backupsystem, felhantering och diagnostik, eftersom bromsarna fortsatt är ett av de mest kritiska säkerhetssystemen i en bil.
Riktningen är dock redan tydlig. Bromssystemet går från att vara en mekanisk och hydraulisk komponent till en mjukvarustyrd plattform. För Brembo innebär det en förflyttning från komponentleverantör till utvecklare av ett komplett bromssystem.
