BMW Speedtop: Kombin du aldrig får äga

Om du trodde att världen inte längre hade plats för vansinnigt dyra, tvåsitsiga kombibilar, har BMW ett elegant motargument: möt Speedtop – en bil lika praktisk som en Louis Vuitton-resväska på en fjällvandring och lika exklusiv som champagne ombord på den internationella rymdstationen.

Premiären skedde på Villa d’Este – den heliga marken för bilar med mer historia än vissa europeiska länder. Speedtop omdefinierar lyx, men med glimten i ögat. Byggd på M8 Competition-plattformen har BMW valt bort baksätet till förmån för skräddarsydda bagageutrymmen, komplett med läderremmar som hade passat perfekt hos en tågkonduktör på 1930-talet.

Först visad som koncept, men nu på väg mot en ultrasnål produktion: endast 70 exemplar kommer att tillverkas. Prislapp? Runt en halv miljon euro – plus minus några tusenlappar. Och ja, självklart ingår specialtillverkade Schedoni-resväskor.

Den här utsökta shooting brake-modellen följer förra årets Skytop – BMW:s halvkabriolet, halvmysterium. Det råder ingen tvekan om att bayerska ingenjörer fått smak för småskalig bilproduktion och nu ämnar bjuda på något lika udda varje år. Under huven? Samma dånande V8 som i M8.

BMW M stod en gång i tiden för racing och motorsport, men nu lockar märket snarare samlare än förare. Framtiden lär bjuda på fler unika rariteter – men om inte plånboken matchar drömmen, förblir Speedtop precis där den började: ouppnåelig.