Audi skrotar eldriven RS 6 Avant men låter legenden leva vidare som hybrid

Under flera år har det spekulerats om en RS 6 Avant skulle ansluta till Audis växande A6 e-tron-familj. Redan 2023 syntes maskerade prototyper av den prestandafokuserade kombin samla testmil på allmän väg. Nu bekräftar flera källor att projektet lagts på is och investeringarna skrivits av.

Audi hade utan tvekan tekniken för att bygga en extremt snabb eldriven kombi. Men ledningen drog slutsatsen att affärsmodellen inte höll: modellen skulle locka för få köpare för att motivera kostnaderna och riskerade dessutom att stöta bort märkets mest trogna RS 6-fans.

Det betyder dock inte slutet för RS 6 Avant. Tvärtom är en ny generation redan under utveckling och väntas få hybriddrivlina. Testbilar som setts de senaste månaderna tros använda Volkswagen-koncernens senaste V8-hybridsystem – samma motorpaket som levererar upp till 782 hästkrafter i Bentleys toppmodeller och Porsches flaggskepp Panamera.

Samtidigt överger Audi inte elprestanda helt. En ny eldriven sportbil, baserad på Concept C-studien, planeras till 2027. Den ska introducera experimentella funktioner som en "virtuell växellåda" och syntetiska ljudlandskap som ska återskapa känslan av en bensindriven maskin.

Så även om en eldriven RS 6 Avant får vänta, lever den riktiga RS 6 vidare: en vrålande, praktisk prestandakombi som fortsätter utvecklas utan att tappa sin själ.