Alpine A290 Rallye: Elbilen som väcker rallydrömmen till liv

Alpine visar att elbilens framtid inte behöver vara tråkig. Möt A290 Rallye, märkets första hel-elektriska tävlingsbil, orädd för damm, kurvor och kritiska blickar. Den är redo att ge sig i kast med rallysträckor med både attityd och fart. I detta lilla fyrhjuliga paket har Alpine lagt in enorm ingenjörskonst, ambitioner och precis tillräckligt med adrenalin för att övertyga även de mest skeptiska.

Handbyggd i Dieppe, skapad enligt de senaste FIA-reglerna och fylld med både kraft och karaktär. A290 Rallye levererar 220 hästkrafter och 300 Nm vridmoment till framhjulen via en ZF-differential med begränsad slirning. Det här är inte någon elbil för stadstrafik med racingdekor, utan ett riktigt vapen för rallybanan.

Utöver bur, Sabelt-stolar och sexkolvs bromsok finns här en detalj som väcker nostalgiska känslor: en hydraulisk handbroms. Den lockar föraren att kasta in bilen i kurvorna, precis som under rallyts guldålder, men utan avgassmoke.

De kompakta måtten och den tekniska uppsättningen skvallrar om en bil född för tävling. McPherson fjäderben fram, multilänk bak, ALP Racings egna stötdämpare och Michelin Pilot Sport A på 18-tums EVO Corse-fälgar. Det här är inte bara sportigt, det är genuin Alpine-prestanda.

Och om du tror att eldrift innebär total tystnad får du tänka om. Alpine har utrustat bilen med ett ljudsystem som återger motoreffekt beroende på fart och gaspådrag, så att publiken får höra mer än bara däckskrik och grussprut.

Med ett pris på 59 990 euro före skatt är A290 Rallye långt ifrån en elektrisk övningsbil. Det är en färdigbyggd, lackad och tävlingsklar maskin redo för startlinjen.

Bilen gör sin officiella debut i Frankrike i år, med en speciell Alpine-zon och laddinfrastruktur på plats. För rallydrömmare är A290 Rallye homologerad och klar att anmälas till tävling på egen hand.

Modellen får sin dynamiska premiär på Goodwood mellan 10 och 13 juli, och därefter väntar Mont Blanc-etapperna i september.