Zeekr povlači hiljade vozila zbog problema sa baterijama
Jedan od najambicioznijih kineskih proizvođača automobila doživeo je ozbiljan udarac. Zeekr, luksuzni električni brend pod okriljem Geelyja, priznao je da brzi rast i velika obećanja ne garantuju besprekoran kvalitet. Kompanija je objavila veliki opoziv koji pogađa više od 38.000 primeraka njihovog vodećeg modela Zeekr 001, a zvanični razlog je fabrička greška na baterijskim ćelijama koja u najgorem slučaju može izazvati požar.
Problem je fokusiran na Zeekr 001 WE verziju sa baterijom kapaciteta 86 kWh. Vozila proizvedena između jula 2021. i marta 2024. pokazala su se tehnički ranjivim zbog neispravnih ćelija koje je isporučio Sunwoda. Dokumentacija dostavljena kineskom regulatoru otkriva da je nekonzistentan kvalitet unutrašnjih komponenti baterije doveo do povećanja električnog otpora tokom vremena, što usporava punjenje i povećava rizik od termalne nestabilnosti.
Pažnju javnosti nije privukao samo tehnički problem, već i neuobičajeno javna svađa između proizvođača i dobavljača. Vremt, Geelyjeva filijala zadužena za sklapanje baterijskih paketa, optužila je Sunwodu za kršenje ugovornih obaveza i zatražila odštetu u iznosu od stotina miliona dolara. Zeekr je u početku pokušao da problem reši tiho, kroz diskretnu zimsku servisnu kampanju, ali ozbiljnost kvara i pritisak regulatora na kraju su ih primorali na zvaničan opoziv.
Uprkos ovom udarcu, Zeekr ne pokazuje znake gubitka samopouzdanja u svoju širu strategiju. Kompanija naglašava da noviji modeli, uključujući evropske verzije sa baterijama od 100 kWh, koriste ćelije drugog dobavljača i nisu pogođeni ovim problemom. Na domaćem tržištu, Zeekr je brzo promovisao svoju novu „zlatnu bateriju“ razvijenu u sopstvenoj režiji, sa ciljem da smanji zavisnost od eksternih partnera sa upitnom kontrolom kvaliteta.
Od marta, vlasnici će biti pozvani na besplatnu zamenu baterija ili dodatne provere softvera i hardvera. Iako Zeekr pokušava da opoziv predstavi kao dokaz brige o kupcima, ovaj slučaj otvara šire pitanje: koliko sličnih proizvodnih propusta još uvek vreba ispod sjajne površine kineske industrije električnih automobila?
Iz profesionalnog ugla, ovo je otrežnjujuća lekcija. Čak i najambiciozniji brendovi moraju prihvatiti da je napredna tehnologija jaka samo koliko i njena najslabija karika.
